自主力量|EV，能否成为新一代人民的代步车？，售价2.98万起的五菱宏光MINI( 二 )
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受制于成本原因 ， 出色的用料是不太现实了 ， 但大厂的做工还在 ， 而且 ， 内饰看起来还挺时尚的 ， 通过线条、颜色、不同材质的搭配 ， 并没有特别廉价的感觉 。
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尽管没有中控屏 ， 没有蓝牙 ， 但目前能确定该车配备ABS、胎压监测、座椅四向调节、儿童安全座椅接口、倒车雷达等等实际又安全的配置 。
而且 ， 就这么一台不到3万元的小车 ， 宏光MINIEV还搭载了低温预加热充电技术及电池保温功能 ， 可以在低温充电状态下对电池预先启动升温并让电池包温度保持在20-25℃ ， 算是给北方用车的朋友提供的一丝温暖吧 。
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此外 ， 官方还承诺该车三电系统长达8年或12万公里的质保 ， 达到了业内平均水平 。 可以说 ， 五菱为了能让消费者放心开车这方面 ， 绝对是煞费苦心 。
所以总的来说 ， 这就是一台售价远低于预期 ， 但实用性、设计感、性价比又超越同级的惊喜产品 ， 这也正是上汽通用五菱一直以来最核心的竞争力 。 明白这些 ， 你就能理解 ， 为什么宏光MINIEV的价格定位是个奇迹 ， 为什么在汽车行业内收获好评 ， 在市场端预售就能大卖了 。
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至于网上还看到一些人的观点 ， 非要说什么这车没法长途郊游啦 ， 没法快充就不能旅行啦 ， 我觉得这完全就是挑刺了 。 毕竟这台车的定位本来就没想过让你开着它跑长途 ， 它本质上就是一个能遮风挡雨接送孩子买菜上班的代步车 。 而且大厂出品只要2.98万的起步价！再挑毛病 ， 你的良心真的不会痛吗？
最后 ， 口罩能造 ， 汽车能造 ， 螺蛳粉也能造 ， 人民需要什么 ， 五菱就造什么 ， 绝不是一句空话 。 五菱这次的产品无疑直击消费者痛点 ， 没有那么多花里胡哨 ， 但车绝对是坚固耐用的 ， 保修是靠谱不宰人的 ， 价格是亲民不自恃的 ， 这就是好车 。
【自主力量|EV，能否成为新一代人民的代步车？，售价2.98万起的五菱宏光MINI】你要问我 ， 2020年了 ， 小康社会建设是什么？不就是通过这么一件件改善人民生活的产品上体现着 。 如果说北上广深的发展是世界之窗 ， 那么 ， 五菱宏光开到的地方则是接近中国大部分最真实的场景 ， 飘散着烟火气的地方 。
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