大众报业·大众日报1.9万吨!山东最大T型钢构转体桥成功“转身”
□大众日报采访人员 常青 通讯员 董慧慧 高晶 报道
本报枣庄讯 由中铁十四局集团承建的枣菏高速微山连接线转体桥 ， 近日顺时针转体一次成功 ， 形成了上跨京沪铁路的空中廊道 。 这是我省最重、最长的T型钢构转体桥 。
据中铁十四局枣菏高速微山连接线项目负责人王云介绍 ， 该转体桥跨越中国南北大动脉——京沪铁路 ， 以及井洪联络线、井亭疏解线等四条线路 ， 与既有线最近距离仅4.4米 ， 平均每12分钟就通过一辆列车 ， 施工安全风险大 。 转体T梁长137米 ， 重1.9万吨 ， 相当于让近6节高铁车厢长、2000余头非洲大象重的“大家伙”在空中转体 ， 施工难度较大 。
在千斤顶的拉动下 ， 转体梁以每分钟1度的速度缓缓转动 ， 70分钟后 ， 成功和两侧的高速公路对接 。 由于施工单位提前通过BIM建模技术进行了模拟 ， 这次转体的误差小于5毫米 。
【大众报业·大众日报1.9万吨!山东最大T型钢构转体桥成功“转身”】据悉 ， 枣菏高速预计年内通车 ， 届时 ， 枣庄菏泽两市的行车时间将由四个小时缩短到两个小时 。 微山连接线是济宁市微山县第一条高速公路 ， 它将沿线各地融入便捷交通网 ， 对改善当地区域交通面貌 ， 提速沿线经济发展具有十分重要的意义 。
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