特斯拉|首度成为全球最值钱车企，特斯拉能否一直风光下去？
北京时间6月10日深夜 ， 特斯拉股价突破一千美元大关 ， 市值首度超越丰田 ， 成为全球最值钱的汽车企业 ， 上市10年就能打破“丰田神话” ， 可见特斯拉真是一家不一般的车企 ， 身为汽车媒体人的我们 ， 在为特斯拉创造的市值奇迹欢呼的同时 ， 也为特斯拉能否一直风光下去感到了疑虑 。
对于想要实现稳健经营的企业来说 ， 越是在这样的风光的时刻 ， 越需要引起警惕 ， 因为关于特斯拉汽车的种种争议 ， 就如同潜在风险一样 ， 能在一个月甚至一周的时间里里 ， 毁坏品牌声誉 ， 冲击品牌市值 。 不仅特斯拉自身也存在着影响其销量的不利因素 ， 而且更多来自传统车企与造车新势力的新对手的出现 ， 或许也会威胁到特斯拉的江湖地位 。
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频繁降价 ， 或将影响特斯拉的销量
2020年开年 ， 国产Model 3不停地降价 ， 即使2020已过去一半 ， 也没有一位国产Model 3的新车主确信 ， 自己不会是高位接盘的“韭菜” 。 不少国产Model 3的新车主在发朋友圈的时候 ， 也会对自己成为“新韭菜”自嘲 。 能够发朋友圈自嘲 ， 多少也能看出这群车主的胸怀 ， 但是也有一些车主 ， 直接跑到特斯拉的店门口拉起白布条抗议 。
在荷兰 ， 也有一群
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Model 3(参数|图片)车主因为特斯拉在欧洲市场频繁降价 ， 直接跑到位于荷兰蒂尔堡的特斯拉欧洲工厂 ， 用11辆特斯拉Model 3堵住了工厂的入口 ， 抗议特斯拉频繁降价损害他们的利益 。
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车主到店门口拉白布条 ， 如今在国内也不是新鲜事 ， 但是特斯拉在国内超过99.9%的门店都位于整个城市最高端的商场 ， 最热门的商圈 ， 这样一个客观因素 ， 遇上了上门抗议的车主 ， 多少也会对特斯拉的品牌声誉产生负面影响 。
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近年来 ， 不少购买第二辆车的车消费者 ， 得知有心水的新车上市后 ， 都愿意等上一段时间再买 ， 即使不少传统车企推出的新车性价比很高 ， 他们也愿意花上一两个的时间等待 ， 因为他们确信 ， 一两个月过后 ， 厂商还会继续降价 ， 既然自己不是急着用车 ， 不如先等等再说 。 如果特斯拉频繁降价 ， 或许也会因为消费者群体中普遍存在的“等降价”的心理 ， 使得自家车型的销量深受负面影响 。
“宝马们”与“理想们” ， 比特斯拉更懂消费者
特斯拉至于新能源汽车行业 ， 有如iPhone之于智能手机行业一样 ， 他们不仅是整个行业的领军企业 ， 更是因为他们的出现 ， 才会有更多企业纷纷进军这个新兴行业 。
最先出发未必笑到最后 ， 柯达是胶片机王者 ， 也是推出数码相机的先行者 ， 但是因为胶片时代的无限风光 ， 让柯达忘记了在照相机行业也将会有一个新时代来临 ， 不仅错失转机 ， 也失去生机 。
传统车企对于特斯拉的成功早已虎视眈眈 ， 不论是丰田还是保时捷 ， 也正在对标特斯拉推出新能源车型 。 比起特斯拉 ， 传统车企做新能源汽车更有优势 ， 通过燃油车的成功先例 ， 再结合新能源汽车的特性 ， 在他们推出的新能源车型中也不乏成功案例 。
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例如宝马
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530Le(参数|图片)通过宝马
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