行者阿华|你没听错！新藏铁路要来了，再次刷新世界顶级美景！
你没看错！新藏铁路！
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这是中国西部规划的一条“战略级”铁路 ， 长约2010公里 ， 连接新疆和西藏 。
新藏铁路
Xinjiang-Tibet Railway
南段为拉日铁路（日喀则至拉萨） ， 是规划中的连接新疆维吾尔自治区喀什地区和西藏自治区拉萨市的铁路线路 ， 线路北起新疆维吾尔自治区叶城站 ， 途径西藏阿里地区、日喀则 ， 南至西藏自治区拉萨站 ， 2018年11月 ， 新藏铁路和田至拉孜段被列入《西藏自治区中长期（2021-2030年）铁路网发展规划》 。
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而在新疆编制的《丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设规划(2016-2030年)》(以下简称《规划》)中提出,新疆将建设连通四川、内蒙古、西藏的3条铁路 。 格库铁路已经在修建中 ， 新藏铁路还会远吗？
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现在乌鲁木齐至拉萨只能倒车：
第一步：乌鲁木齐南兰州 共15趟车 ， 里程:1944
第二步：兰州拉萨 共4趟车 ， 里程:2188；
总共4132公里 ， 新藏铁路修通后 ， 少走2188公里！
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新藏铁路还是我国规划中五条进藏铁路之一 ， 其他四条分别是青藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路 。 而其中建成的为青藏铁路 ， 在建的为川藏铁路 。 如果全部完工 ， 小伙伴们可以直接从成都坐到拉萨 ， 然后环绕西藏前往新疆！这又开辟了一条坐上火车游览全国的新路线！
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当然 ， 这条铁路的修建难度和投资之大 ， 也是无法想象的 ， 据估计 ， 和田至日喀则拉孜段全长1600多千米 ， 西藏自治区境内1340千米 ， 为单线电力牵引铁路 ， 预计总投资960亿元 。 据说高难度路段一公里就耗资1.2亿！
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新藏铁路全线的海拔在预计在4500米以上 ， 沿线冬季气温达零下40℃ ， 氧气含量只有内陆地区的44% ， 对施工方来说 ， 堪称超高难度挑战！
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新藏铁路途径
世界闻名的几大山脉
穿越十几处冰达坂、几十条冰河
沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁
永冻土层和常年积雪的崇山峻岭
人迹罕至的羌塘草原及上百里的无人区
而这一路上的风景
也是独一无二的！
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【叶城县】
位于新疆维吾尔自治区西南部 ， 南依喀喇昆仑山和昆仑山脉 ， 北接开阔平原 ， 紧连塔克拉玛干大沙漠 ， 叶尔羌河畔上游 ， 地形南高北低 ， 是个极具风情的新疆小城 。
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棋盘千佛洞位于新疆叶城县西南棋盘河谷的砂崖上 ， 当地有人称之为“姑娘洞” ， 距今至少已有一千多年的历史 ， 是分布于我国最西部的千佛洞之一 。
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乔戈里峰意思是“高大雄伟”的山峰 ， 是国际登山界公认的八千米以上攀登难度最大的山峰 ， 也是迄今为止唯一一座没有在冬季攀登成功的8000米级独立山峰 。
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