吉利|试吉利缤越PRO手动版 揭开爆款的秘密( 二 )
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系统内置了高德地图车机版 ， 使用体验和手机很接近 ， 路况和限行等出行信息都可依托于车载网络实时更新 。
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网络曲库和电台的内容很丰富 ， 车主可以在云端更新并同步自己的歌单 。 现阶段吉利旗下的车型基本都没有配备手机互联功能 ， 一方面是出于增加用户粘性 ， 另一方面应该是对GKUI这套系统的自信吧 。
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主题模式可切换的种类非常多 ， 进一步增加了可玩性 。
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虽然没有配备自动空调 ， 但温度支持左右分区调节 ， 旋钮和按键样式精致 ， 质感出色 。
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主驾驶和副驾驶两侧都有一个储物槽 ， 上方带有USB接口 ， 放手机、钱包等随身物品再合适不过了 。
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皮质座椅为标配 ， 主驾驶为6向手动调节 ， 260T顶配和次顶配车型支持前排座椅加热和主驾驶座椅电动调节 。 高低配车型的座椅形状一致 ， 内部填充物软硬适中 ， 包裹感出色 ， 一点也不会觉得单薄 。
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后排座椅样式与高配车型有些差异 ， 少了中间位置的独立头枕和中央扶手 。 后排有一个USB充电接口 ， 近乎纯平的地板令后排中间位置的乘客也能相对舒展地乘坐 。
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官方并未公布行李厢的具体容积数据 ， 但看起来内部空间规整 ， 垂直高度表现出色 ， 并且开口较低 ， 便于拿取大件物品 ， 后排座椅支持4/6比例放倒 ， 盖板下方为非全尺寸备胎和随车工具 。
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