清柚|逾300万吨糖待发运，巴西桑托斯港口阻塞加剧
据外媒报道 ， 巴西桑托斯港逾70艘船只正排队装载食糖待出口 ， 全球各地买家争相赶在冠状病毒大流行可能造成影响之前进货 ， 所有船只装运完毕或需要一个月的时间 。
在印度和泰国食糖减产之后 ， 全球食糖进出口贸易中的很大一部分转向巴西 。 但是 ， 巴西目前的新冠感染病例超过61万 ， 是全球疫情最为严重的第二大国家 。
在一些船员对病毒进行检测呈阳性后 ， 他们将在拉丁美洲最大港口--桑托斯港进行14天的隔离 。 最近三周 ， 桑托斯港三艘货船暂停了装载操作 ， CzarnikowGroupLtd.公司主管称 ， 病毒使情况变得更加糟糕复杂 ， 每个人都担心船只无法快速停泊或装载 。 “病毒使情况变得复杂 。 每个人都担心如果船只不能迅速停泊或撞船会发生什么 。 ”
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近期桑托斯港周围有大量船舶聚集图片来源：船讯网
根据船舶代理公司Williams数据 ， 桑托斯港有超过300万吨糖正等待装运 ， 去年同期仅15艘船 ， 相当于约70万吨糖 。 今年的待运时间为29天 ， 而去年是4到5天 。
两名糖交易商表示 ， 买家不太可能取消合约 ， 因为寻找替代供应源的风险很高 。 "印度可能是另一个选择 ， 但其港口发运同样受到疫情影响 ， "巴西糖贸易商SCATrading的主管ChengGonkVin表示 。
Vin说 ， 有“滞期费”的交易商将会产生额外的成本 。 当船只在港口停留的时间超过预期时 ， 船东就会收取滞期费 。 每个等候日的费用大约是2万美元 。
“桑托斯港一片混乱 ， ”另一名交易员说 ， 交易员很难找到泊位 。 他表示 ， 一些交易商正在与糖厂谈判 ， 以推迟发货 。
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巴西桑托斯港口资料图
5月原糖期货共交割226万吨 ， 创下该合约最高纪录 。 这些糖需要在7月底前交付 ， 这加剧了桑托斯的拥堵 。 亚洲大宗商品交易商中粮国际(COFCOInternational)和丰益国际(WilmarInternational)为交货方 ， 它们将不得不支付滞期费 。 目前中粮集团和丰益国际没有就该交割回复置评 。
巴西一家要求不具名的最大糖业集团之一的负责人表示:“许多国家 ， 尤其是亚洲国家 ， 担心疫情会导致供应链问题 ， 因此决定保证供应 ， 形成战略储备 。 ”
一些糖厂选择将糖送到其他港口 ， 以避免延误 。 总部位于巴西主要产糖区的生产商AltaMogianaSA表示 ， 该公司首次决定将糖运往桑托斯以外的两个港口 。
【清柚|逾300万吨糖待发运，巴西桑托斯港口阻塞加剧】一些糖交易商表示 ， 尽管本季度产量有所下降 ， 但印度可能会从巴西的物流问题中受益 。 MEIRCommoditiesIndia董事总经理RahilShaikh表示:“由于巴西糖发运期很长 ， 印度糖厂将从中获利 。 在政府批准的出口补贴帮助下 ， 印度仍有150万吨糖出口配额 ， 这可能使印度糖出口具有竞争力 。
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