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邢车博士|锐.混动上市，广汽本田吹响“混动”集结号——凌派

继雅阁、奥德赛、皓影加入广汽本田“锐.混动”阵营后 ， 6月10日广汽本田旗下又一重量级车型也加入其中 ， 这就是凌派锐.混动 ， 广汽本田吹响“锐.混动”集结号！
邢车博士|锐.混动上市，广汽本田吹响“混动”集结号——凌派
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13.98万起 ， 凌派锐.混动来了
众所周知 ， 凌派是国内一款非常热门的家用轿车 ， 以省油、耐用著称 ， 成为中国车市10万级家轿的中坚力量 。
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【邢车博士|锐.混动上市，广汽本田吹响“混动”集结号——凌派】随着节能减排节凑推进 ， 消费者也愈发认识到节油的必要性 。 作为中国合资车企中的佼佼者 ， 广汽本田在大力推进混动技术在中国普及 ， 并身先士卒推出雅阁、奥德赛、皓影在等混动车型 。
不过 ， 广汽本田并不满足于此 ， 也将混动技术应用于热门家轿凌派上 ， 并于6月10日推出凌派锐·混动 。
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凌派锐·混动推出了四款车型 ， 售价13.98万到16.98万元 ， 填补了广汽本田在紧凑型轿车市场中混动车型的空白 ， 与卡罗拉.双擎、雷凌.双擎 ， 一决高下 。
广汽本田为凌派锐·混动提供整车3年或10万公里、电池10年或20万公里的双重高标准保修 。
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凌派锐.混动 ， 省在哪里？
凌派锐·混动采用的是基于1.5升发动机的第三代i-MMD混合动力系统 ， 提供混动模式、EV动力模式、发动机动力模式 。
得益于第三代i-MMD混合动力系统的技术优势 ， 凌派锐·混动百公里最低油耗仅为4升 ， 其发动机+电机综合功率达113千瓦 。
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笔者认为：凌派锐.混动适合那些七/八年甚至更长时间不打算换车 ， 或者要做网约车的消费者 ， 因为凌派锐.混动售价比汽油版贵 ， 当然是开的时间越久或跑的里程数越多 ， 越体现出省油 。
除了油耗低 ， 凌派锐·混动保持了大空间的卖点 。 其车长超过4.7米 ， 轴距超过2.7米 ， 完全满足家庭用车需求 。
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为了与汽油版有所差异 ， 凌派锐·混动的车标周围炫蓝色点缀以及混动家族专属的“HYBRID”炫蓝色标识 ， 提升了混动车型辨识度 ， 17寸回旋动感轮辋与羽翼LED前灯的加入 ， 则让这台车显得更为张扬与个性 。
当开启凌派锐.混动的运动模式后 ， 车载扬声器将会跟随驾驶员踩油门的力度 ， 适当地添加来自讴歌NSXV6发动机的同款运动声浪 。
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坐进车内 ， 按钮式换挡按键使用起来非常方便 ， 后排中央扶手一体式多功能桌板十分便捷；7英寸彩色TFT多功能信息显示仪表盘 ， 画质清晰 ， 内容丰富 。 安全上 ， 凌派锐·混动配备了HondaSENSING安全超感 ， 它具备了碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、带低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、车道保持辅助系统、交通标识智能识别、盲点显示系统等先进技术 。
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从凌派锐·混动身上可以发现它不论是在动力、外观、内饰 ， 还是安全配置都具有相当出色的表现 。
凌派锐·混动的上市 ， 将打破卡罗拉擎、雷凌双擎对这一价位混动轿车的垄断 ， 而广汽本田也借此吹响“锐混动”集结号 ， 下一步将向新能源车发起冲锋 。 （上述图片均来自网络）


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