中国经济网小鹏汽车肇庆工厂“开门迎客” 植根智造、展现鹏友文化
回首两年前 ， 彼时的小鹏汽车肇庆工厂刚开启建设大潮 ， 施工现场乃至周边都还是一片待垦之地 ， 甚至导航都无法精准定位 。
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两年前 ， 小鹏汽车肇庆工厂还是一片待垦之地
短短两年时间 ， 此刻的小鹏汽车肇庆工厂已然拔地而起 ， 并于6月9日上午“揭开面纱” ， 欢迎五湖四海的“鹏友”们亲眼见证小鹏P7的诞生之旅 。
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两年后 ， 小鹏汽车肇庆工厂已然拔地而起
15个月鱼塘变工厂背后的故事
其实 ， 小鹏汽车肇庆工厂真正竣工时间还要向前追溯 ， 2019年9月底 ， 其就正式竣工并开启试产 。 仅15个月时间 ， 小鹏汽车肇庆工厂就经历了从无到有 ， 再到如今的规模化生产 ， 彰显了“小鹏速度” ， 这背后也更藏着辛酸与挑战 。
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小鹏汽车肇庆工厂建设亲历者描述一个个动人故事
小鹏汽车肇庆工厂“开门迎客”当日 ， 多位亲历者就描述了一个个动人的故事 。 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏回忆到 ， “两年前这里还是一片鱼塘 ， 而工厂真正开建伊始更是困难重重 。 动工前勘地时发现地下全是溶洞 ， 为此只能不断灌注水泥夯实 ， ”忙完“地下” ， “地上”也需要处理 ， 他继续说到 ， “当地近六成时间都在下雨 ， 不仅增加了施工难度 ， 也要求工厂地势不能过低 ， 为此只能‘买土升地’ ， 难度超过想象 。 ”
小鹏汽车高级副总裁肖斌更将工厂的建设过程形容为“与天斗、与人斗” 。 克服了地质、气候等恶劣自然环境后 ， 工厂建设还要面对几十个施工单位一起交叉作业时协调的难度 ， 但最终一一克服 。 肖斌举例到 ， “涂装车间规划7月26日要通电 ， 但7月25日电缆施工还没法完成 ， 项目经理得知后 ， 自掏腰包5000元请了10个工人通宵施工 ， 保证了7月26日正常通电 。 ”
最终 ， 多方协作努力下 ， 小鹏汽车肇庆工厂如约落成投产 ， 这也让小鹏汽车成为一家从研发到生产、从销售到售后全产业链条齐备的企业 ， 从而更具底气 。
自建工厂让小鹏汽车更有底气
聚焦至小鹏汽车肇庆工厂本身 ， 其总体规划3000亩 ， 厂区设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间 ， 具备不同平台4种车型柔性生产能力 ， 共计设置 264 台智能工业机器人 ， 产能可以达到10万—15万辆 。 同时 ， 无论制造工艺、还是“智”造体系 ， 小鹏汽车肇庆工厂都足以与知名传统车企工厂媲美 ， 这无疑给车辆最基础的硬件品质提供了保障；还有 ， 针对小鹏P7智能化、传感器较多的特点 ， 小鹏汽车肇庆工厂还拥有AVM超声波雷达、ADAS标定、APS标定等等创新检测工序 。
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完成了整车生产工序后 ， 并不意味一辆小鹏P7就此完成 ， 每一辆小鹏P7还要面临多达18种全路况考验 ， 实现车辆耐久、NVH、操控制动舒适性、密封、异响等基本性能测试和智能交互、自动泊车、自动驾驶标定等新科技功能测试 ， 保证其品质可靠 。
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不止于此 ， “智”造还需要“软件”的全面协同 。 肇庆工厂目前配置了600余名高效的员工 ， 78%来自主流主机厂 ， 74%超过5年工作经验 ， 其中工程师超97%为本科及以上的学历 。
小鹏汽车副总裁兼工厂生产负责人蒋平也感慨到 ， “与海马合作的代工厂满足了小鹏汽车初期交付的需求；而智能汽车更需立身于‘智’造之上 ， 肇庆工厂就肩负了此重任 。 ”由此 ， 小鹏汽车从代工生产正式走向自主生产、代工生产并行 ， 不仅可以根据企业发展、市场需求进行产能规划 ， 更将最关键的生产链条牢牢掌握在自己手中 。
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