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「大众途昂」这SUV要抢途昂“饭碗”，起步全时四驱+12个音响，最大有530扭矩

【「大众途昂」这SUV要抢途昂“饭碗”，起步全时四驱+12个音响，最大有530扭矩】
「大众途昂」这SUV要抢途昂“饭碗”，起步全时四驱+12个音响，最大有530扭矩
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对于当下的汽车产品类别而言 ， 中型SUV的市场斗争也是丝毫不弱下风 ， 我们都知道 ， 在国内的中型SUV市场 ， 各大车企布局的车型有很多 ， 但是真正销量出色的却并不多见 ， 举2个简单的例子来说 ， 像马自达CX8它就是一辆具有极高操控与驾驶乐趣的车型 ， 并且外观设计也不赖 ， 但是销量却岌岌可危 ， 不免让人觉得惋惜 。 除此之外像别克昂科旗 ， 这款车无论是配置还是隔音亦或者说是舒适程度都算是同级拔尖 ， 只可惜销量也不高 ， 难以与一线的品牌车型相互抗衡 。 那么真正销量好的中型SUV到底有哪些呢？其实丰田汉兰达、大众途昂、本田冠道这三款车型是最典型的 ， 它们品牌优势大 ， 并且各有各的产品特色 ， 所以很容易的就占据了市场销量的主导地位 。
因此 ， 倘若你是一款新车 ， 要想在这个级别当中起到耀眼的水准 ， 就必须选择一辆车型来直面竞争 ， 并且有信心在产品力上盖过它 ， 很显然 ， 我今天所要介绍的这款理想ONE就是这样的一款车型 ， 它起步全时四驱+12个音响 ， 最大有530扭矩 ， 好像明摆着要抢途昂的“饭碗” 。
理想ONE是一辆增程式新能源车型 ， 在售的只有一个价位那就是32.8万 ， 这个价格区间与途昂的起步车型定位比较相似 ， 并且这款款车有六座与七座之分 ， 可以根据你的需求去选择 。 但是理想ONE作为一款新车 ， 我为什么要说它有这个实力能够去与一线的中型SUV途昂相抗衡呢？其实还是因为它的“黑马”潜质比较优秀 ， 它已经连续3个月成为国内插电式混合动力车型销量第一 ， 一到四月份累计售出五千多台 ， 特别是在4月份的时候 ， 单月销量就达到了2600台 ， 呈现的是一个直线式的销量爆发增长 。 基于这样的价位基础以及品牌前提 ， 可谓是相当出色了 ， 所以说在今后的市场表现上 ， 理想ONE可能会与途昂正面去抗衡 ， 成为国产30万SUV的新标杆 。
我们先从外观上来认识一下这款车 ， 首先它的设计方式是比价新颖的 ， 它没有采用花哨的布局 ， 而是采用简单的方正化理念 ， 凸显出的是一种硬派化且阳刚的气息 。 当然它前脸最大的特色还是它贯穿式的日行灯的灯带 ， 辅以狭长的矩阵化LED大灯 ， 亮起来的时候高级感非常的强 ， 会给你一种真正豪华的既视感 。 车身侧面 ， 它的腰线的刻画方式相对独特 ， 它首先在中间部位采用一个内凹的处理 ， 使得它看上起富有肌肉感 ， 也不显臃肿 ， 然后从C柱到尾部的地方它采用一个弧度化的拉伸 ， 用来提升侧面的动感效果 ， 不得不说还是挺漂亮的 。 至于尾部的设计上 ， 它走的就是一个比较简约化的风格 ， 与前脸呼应式的贯穿式尾灯高级感很强 ， 我个人是比较喜欢的 。 至于在车身尺寸上 ， 这款车的长宽高分别为5020/1960/1760mm ， 轴距为2935mm 。
走进车内的话 ， 我觉得它给我的第一印象就是惊讶 ， 这种类似于概念车风格的贯穿式连体大屏一直从主驾驶延伸到了副驾驶 ， 科技感非常的强 ， 再配上液晶的控制面板就组成了整个中控区 ， 不可否认 ， 科技化元素就是它内饰设计的核心 ， 很有未来感 ， 与它的外观设计也很匹配 。 至于在配置上也是它的强项 ， 它标配12个扬声器、全景影像、ACC、可变悬架、蓝牙钥匙、语音控制、车联网、全车的多层隔音玻璃等等 ， 这样的配置水准是足够领先途昂了 。


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