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康明斯|“吃不透”康明斯动力别乱修！看看这台帅铃轻卡，发动机有点惨( 二 )


这款帅铃H330储物空间较多 ， 中控台开放的储物槽存放小票据 ， 正下方烟灰槽 ， 门板上也有 。 门边也有较大的储物槽加上副驾驶扶手箱 。 给储物提供了很大的方便 。
康明斯|“吃不透”康明斯动力别乱修！看看这台帅铃轻卡，发动机有点惨
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车厢护栏设计合理原车左护栏设计很贴心 ， 可以进行拆卸 ， 比如进行油箱清洗 ， 就不需要对护栏切割 ， 然后还要电焊 。 尿素箱,油箱都离护栏有段距离 ， 距离产生美 ， 可以起到更好的保护 。
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右侧护栏不是少了一截 ， 认真看是有螺丝孔的 ， 是更换空气滤芯所拆卸下来的 ， 并不会像其他护栏那样 ， 为了方便更换滤芯 ， 所省去滤芯保护措施 。 硕大的淋水箱可以有效的保障车辆在山路行驶有很好的的制动性 。
避免刹车因为热衰竭所导致的刹车失灵的情况 。 在路上经常看到货车轮毂冒烟就是轮毂淋水在工作降温 。
康明斯|“吃不透”康明斯动力别乱修！看看这台帅铃轻卡，发动机有点惨
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康明斯发动机及底盘件发动机为福田康明斯3.8s5154 ， 马力最大为154 ， 输出功率最大为115KW ， 在1200-1900rpm转速最大可得491Nm扭矩 。 低转速高扭矩 ， 在同级别行业内一直是佼佼者 ， 而且在运营标准吨位内更是绰绰有余 。
动力上出色 ， 是因为康明斯技术的独特 。 自然就会导致“吃不透”康明斯动力的维修 。 这台发动机就可以表达出来 ， 大家可以看到发动机面上有一层机油覆盖的痕迹 ， 笔者就好好介绍一下这一份故事 。
康明斯|“吃不透”康明斯动力别乱修！看看这台帅铃轻卡，发动机有点惨
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原先是曲轴前油封漏油 ， 在别处修理厂维修 ， 没修理好从小型漏油反引发大漏油 。 这就是笔者所提到的“吃不透”康明斯维修 ， 引发更大的问题 。
大家也明白既然是曲轴前油封自然在曲轴的正前方 ， （备注：别处修理厂就以小明来称呼）小明认为可以和一般的发动机来处理 ， 翘出前油封 ， 行不通拿铁锤配合錾子强行打出油封 ， 再次碰壁 ， 还导致曲轴受损 。
最离谱的是处理不行 ， 在前油封上用AB胶黏上一个油封 ， 才会导致大量漏油 ， 还收取了相应的费用 。 这算是奇葩吗？太没有责任心了吧 。 其实认真观看油封位置 ， 是安装在前盖内部 ， 需要拆卸前盖的 ， 油底壳也需要拆卸哦 。
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变速箱是江淮自主研发6挡位 ， 全铝的设计 ， 轻量化得以满足 ， 散热性也不落下 ， 现在变速箱的设计也越来越出色 ， 换挡手感顺畅 ， 速比都可以满足日常需求 ， 不像早期所研发的变速箱 ， 满足不了载货需求 ， 就是一个字“改”！
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后桥是5.5T冲压桥 ， 速比为4.33 ， 弹簧片数为8＋6有着足够的承载能力 ， 还用上了平衡杆设计 ， 在货车内还是比较少见 。
断气刹泵配合加宽的刹车片 ， 承载过程中制动性也可以得到很好的保障 。
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最后一步的总结运输行业背后的辛酸 ， 只有经历过才能明白 ， 见过的月亮比太阳还多 ， 有时为了更好的完成运输任务 ， 饮食方面草草了事 ， 吃住都在车上完成 ， 货车就是第二个家 。 然而所带来的的职业病 ， 腰间盘劳损永远排在第一位 。 辛苦的付出都是为了更好的家庭 。
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