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品牌邱淑贞也带不动！“潮流鼻祖”I.T年亏7亿，前浪咋就翻了船？( 二 )


品牌邱淑贞也带不动！“潮流鼻祖”I.T年亏7亿，前浪咋就翻了船？
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图为邱淑贞在《新少林五祖》的剧照 。 图片来源：ICphoto
1999年 ， 邱淑贞风光大嫁沈嘉伟 ， 创下了明星嫁入豪门的又一纪录 。 据悉 ， 结婚时使用的婚车法拉利F50 ， 香港只有四台 ， 当年售价500万之上 。
婚后的邱淑贞可以说是全力以赴帮助丈夫 ， 为了I.T的上市不惜押上自己全部积蓄——I.T集团的招股书显示 ， “邱淑贞女士之银行存款”曾经是抵押品之一 。 同时 ， 她还亲自出任形象代言人 ， 甚至常年飞赴欧洲、日韩为公司挑货 。
明星效应加上品味不凡 ， 经过邱淑贞试穿认可的牌子大都符合香港人的口味 ， 一引进就大卖 。
说到这 ， 大家可能又发现了 ， 这不就是现在的明星带货吗？
“代购+带货”双杀 ， 夫妻俩可谓在几十年前就深谙赚钱之道 。
而在上市之初就拥有25%的公司股份的邱淑贞 ， 到2011年I.T集团股价巅峰时期 ， 身家超过了20亿港元 ， 远超同期很多明星的身家 。
不过如今的I.T集团股价已跌至1.3港元左右 ， 公司总市值不到16亿港元 ， 邱淑贞身家自然也严重缩水 。 正所谓 ， 最是人间留不住 。 美人迟暮 ， 一代“霸主”负收入 。
“潮”水袭来 ， 前浪咋就翻了船？
不只是I.T ， 老牌潮牌的退潮似乎成为了近来时尚界的诅咒 。
5月 ， 曾被林青霞带货的ESPRIT宣布将关闭中国所有门店；3月 ， GAP集团旗下品牌Old Navy正式关闭所有销售渠道；2019年10月 ， Forever 21申请破产并相继在中国、日本等市场关店退出 。
与老品牌的黯然退场形成鲜明对比的 ， 则是新的潮牌已经从小众走向大众 ， 成为最赚钱的生意之一 。
根据尼尔森发布的潮牌大数据报告 ， 近年来潮牌消费的增长速度达到62% ， 是非潮牌的3.7倍；麦肯锡发布的《2019年度全球时尚业态报告》也显示 ， 中国年轻人2019年在潮牌上的花费在350亿至380亿美元 ， 已经超过美国成为全球最大时尚市场 。
品牌邱淑贞也带不动！“潮流鼻祖”I.T年亏7亿，前浪咋就翻了船？
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北京市一家i.t门店 。中新网 左宇坤 摄
但I.T显然并未吃到这波红利 。
在业内人士看来 ， 数字化时代给服装企业带来更多接触国外潮流的渠道 ， 从电商到众多买手店的兴起 ， 靠国内外潮流时间差获利的I.T近几年遇到了艰难的挑战 。
如今 ， 买手集合店层出不穷 ， 海外代购快捷实惠 ， 全世界各种新兴小众品牌都能方便地买到 ， 过于依赖线下实体门店的I.T集团曾经保持的集合优势自然不再明显 。
I.T当然意识到了自身的可代替性在不断变强 ， 近年来也在寻求新的号召手段 。
2017年 ， I.T推出全新概念店 ， 融合了时尚、餐饮、美妆、生活方式产品的店铺概念受到香港当地消费者的欢迎 ， 但在内地并未掀起很大水花 。
线上方面 ， 除了针对内地布局电商的常规操作 ， I.T还在2017年签约明星吴亦凡出任全球代言人 ， 希望保持品牌的“年轻化” ， 并吸引90后消费者 。
但在一众崛起的快时尚品牌和的汹涌的“国潮”势力中 ， I.T的这些举措如今看来仍收效甚微 。
记忆中的美人 ， 仍叼着牌斜坐在桌上 ， 一袭红衣灼灼 。 可这世上 ， 从来都是人无千日好 ， 花无百日红 。
前浪来不及留恋 ， 后浪已滚滚而来 。 正如一位网友所言：这或许就是时尚的本质 。 (完)

（责任编辑：董云龙 ）


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