大众汽车|又一豪车被冷落！入华12年骂声为0，无奈上市连跌11.6万，没人识货
现在的国内豪华汽车市场上 ， 整个格局发展还是很清晰的了 ， 一线豪华品牌一定是德系宝马、奔驰、奥迪了 ， 而二线豪华品牌自然是被凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等品牌占据 ， 当然也还有很多豪华品牌在市场上发展 ， 可是它们所面临局面绝对是很尴尬的了 ， 因为本身BBA三个品牌就占据了90%以上的豪华市场份额了 ， 其他车企面临的局面可想而知了 。
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作为合资第一车企 ， 大众在国内市场上的名气确实是不逊色BBA品牌 ， 毕竟满大街的大众车型 ， 就能够很好的证明这一点 ， 但是说起品牌的权威性 ， 相信大众还是没法和BBA比较的了 ， 这两年虽然大众一直在尝试打造高端豪华车型 ， 但是得到的结果都是很失败的 ， 比如今天咱说的这款途锐 ， 在市场上就是很惨淡的 ， 明明本身也是有着不错的实力 ， 可是却完全被国人冷落 。 又一豪车被冷落！入华12年骂声为0 ， 无奈上市连跌11.6万 ， 没人识货 。
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途锐和卡宴、奥迪Q7出身同一个平台 ， 奥迪Q7和卡宴都是市场上被国人捧红的豪华车型 ， 而进口的途锐呢？整车实力绝对是不俗 ， 号称开10年故障率为0 ， 可上市后却连跌11.6万 ， 还是没有消费者愿意为其买单 ， 而最简单的原因就是因为大众车标太低端了 ， 一个“大众标”怎么能够和保时捷、奥迪相提并论呢？所以说途锐在国内市场非常的艰难 ， 即使拿出很大的降价力度 ， 依然没有人愿意为其买单 。
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虽然说途锐这款车是非常典型的大众设计理念 ， 但是在很多细节处理上 ， 整车还是比较到位的了 ， 新车的棱角更加分明 ， 大灯组和全新的Arteon类似 ， 这个开眼角的设计可以说说大众近两年很喜欢设计风格 ， 新车的前大灯组内部采用了棱角分明的全LED光源 ， 并与前格栅融为一体 ， 很好拉伸了横向视觉宽度 ， 当然途锐发动机盖隆起的肌肉线条等细节配合精湛的制造工艺 ， 也让这款车有着不错的野性 。
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【大众汽车|又一豪车被冷落！入华12年骂声为0，无奈上市连跌11.6万，没人识货】
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全新一代途锐这款车的设计也是不错的了 ， 它的整个车身尺寸进行了调整 ， 车身长4878mm/宽1984mm/高1702mm ， 整车的容量由697升增至810升 ， 从而提高了车内空间 ， 符合消费者对大空间车型的追求 。
进入到这款车的内饰里面 ， 新一代途锐内饰采用大量铝制金属面板和木纹搭配 ， 突显出了豪华旗舰SUV的定位 ， 中控台配备的12英寸液晶仪表盘和15英寸中控屏连接组合的最新一代数字化驾驶舱 ， 让这款车可以说有着很不错的驾驶乐趣 。
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动力上新一代途锐搭载的2.0T TSI直列四缸涡轮增压发动机 ， 最大的输出功率达到了252马力 ， 峰值扭矩为370N·m ， 旗舰版车型配备的3.0T TSI V6涡轮增压发动机 ， 可产生340马力的最大功率和450N·m的峰值扭矩 ， 动力上的爆发绝对是非常强劲的了 。 作为一款大众SUV车型 ， 整车的硬核实力绝对是不俗的了 ， 可是无奈新车因为是“车标”被消费者嫌弃 ， 即使连跌11.6万 ， 仍然没有人买单 。
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