|全新一代G5004×42原型车启动路试,预计明年开始交付 | 谍照


采访人员 | 高迪
编辑 |
日前 , 奔驰首次公布了全新G500 4×42的谍照 。 第二代的G500 4×42作为现款G级家族的封顶版本 , 新车将基于全新的EVA平台进行打造 , 将采用更野性的套件以彰显其强大的越野能力 , 动力上将搭载与G63 AMG同款的4.0T双涡轮增压V8发动机 。
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从图片上看 , 新车整体造型与现款基本上一直 , 在前LED大灯和尾灯 , 以及轮拱上有一些调整升级 , 新车还提供了更大的离地间隙 。 新车后部配备了带有管状折叠机构的备用轮胎 , 该轮胎与保险杠下方的附加防撞杆匹配 。
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值得一提的是 , 新车的悬架提升后也会带来许多硬件升级 , 包括最有可能的门式车轿、提升离地间隙并装备极端22或23英寸越野轮胎 。
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新一代G级已经上市销售近两年 , 除了主力销售的两款V8型号的G500与G63 AMG外 , 奔驰还计划推出装备四缸涡轮引擎的G350, 进一步降低大G的入门门槛以缓解漫长的交车等待期 。
而在4年前 , 奔驰首次为G级推出G500 4×42大脚版车型 , 该车搭载422马力4.0升V8双涡轮增压引擎 , 扭矩峰值610Nm;七前速自动变速箱 , 四轮驱动;百公里加速为6.5秒 , 极速210km/h 。
G500 4×42还配备门式车桥、22寸合金轮圈及轮胎 , 以及带胎压调整系统的18寸专用越野轮胎 , 不过选装该项配置后 , 极速会降至160km/h 。 越野能力方面 , 它的最小离地距高达 450mm、涉水高达1米 , 接近角和离去角分别达到52度和54度 , 放眼整个越野圈也难逢对手 。
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G500 4×42的问世对于越野族来说是件轰动的大新闻 , 22.6万欧元的起售价亦令其成为高端越野玩家必备的专属 。
日前 , 根据外媒对海外试车的新一代 G500 4×42原型车的解读 , 奔驰将为其提供585马力的4.0升V8双涡轮增压引擎 , 扭矩峰值将达到惊人的849牛米;传动系统升级为九前速自动变速箱 , 轮胎规格为325/55 R22 。
除了比G500 标准版加高了二十多公分的离地距 , G500 4×42还拥有抛宽的前后翼子板 、与前作风格相同并内置了远光射灯的前挡遮阳板 , 还有新增的车顶行李架 。
【|全新一代G5004×42原型车启动路试,预计明年开始交付 | 谍照】如无意外 , 奔驰将在今年年底发布全新一代G5004×42 , 明年第一季开始量产交付 。 据预测 , 新一代大脚怪的起售价会上调至25万欧元 。 当然 , 对于它的拥趸们而言 , 价钱都好说 , 关键得有货!


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