BMW|创新驭见未来，全新宝马8系
提到宝马8系 ， 我相信很多人都没听说过 ， 宝马8系和6系都定位于豪华GT轿车 ， 两者往往交替推出 ， 不会同时期出现 。 所以 ， 8系可看作是上一代6系的接班人 ， 但从历史角度来看 ， 8系要比6系的定位更高 ， 从数字前缀就可见一斑 。
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第一代8系的研发工作从1981年就开始 ， 宝马开发这款豪华跑车的初衷是想树立GT双门车型的标杆 ， 定位绝对要高于6系 。 虽然它未必走量 ， 但要充当宝马品牌的门面 ， 为打入上流阶级的市场铺路 ， 所以宝马对这款车寄予很高的期望 ， 总共投入了15亿德国马克 。 目前宝马8系上市的车型共包含9款 ， 涵盖了四门轿跑、双门轿跑、敞篷、M车型 ， 此外还有三款首发限量版车型 ， 限量发售88台 。
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造型方面 ， 全新8系采用了最新家族式设计风格 ， 家族经典的双肾式进气格栅得以保留 ， 车头辨识度极高 ， 还采用了非常流行的日间行车灯与大灯组融为一体的设计 。 车身侧面 ， 全新8系车身十分低矮 ， 进一步降低了整体的视觉高度 ， 车尾的设计非常激进 ， 与车头相呼应 ， 进一步彰显出新车不俗的运动基因 。
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四门车型的话 ， 前脸、尾部的变化都不大 ， 侧面的修改相对更多 。 前门缩短、加入后门 ， 侧面依旧采用了溜背式的线条 ， 配合上调的小鸭翼 ， 造型动感又不失优雅 。 尾部上修长的尾灯组 ， 也让尾部的层次感更丰富 。
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【BMW|创新驭见未来，全新宝马8系】
宝马8系整体内饰风格简约 ， 搭载了宝马智能互联驾驶座舱 ， 12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸中央控制显示屏 ， 中控屏幕采用了独立式的设计 ， 科技感十足 ， 并可通过旋钮、触控、语音和手势控制四种模式进行操作 ， 中控面板与换档杆区域继承自概念车内饰 ， 是8系独有 。
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配置也相当丰富 ， Merino真皮装饰、智能动态氛围灯、璀璨水晶质感内饰组件等 ， 更显优雅豪华 。 其中四门轿跑车标配1.5平米通透、宽大的全景天窗 ， 视野开阔 。 后排座椅采用了独立座椅的设计 ， 与前排座椅同样配备了横向支撑功能和一体式头枕。
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动力上 ， 全新BMW 8系搭载BMW TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机 ， 最大输出功率340马力 ， 最大扭矩500牛·米 ， 与之匹配的是带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱 。 其中 ， 全新BMW 840i xDrive四门轿跑车由静止加速至100公里/小时仅需4.9秒 ， 为同级最快 。 宝马M8极速被限制在250km/h ， 不过选装M Driver套装后极速可达306km/h 。
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宝马M8车型则搭载4.4L双涡轮增压V8发动机 ， 标准版车型最大功率441kW（600Ps） ， 还配备了带有后驱模式的M xDrive四驱系统 。 雷霆版车型最大功率460kW（626Ps） ， 传动系统匹配8速手自一体变速箱 ， 0-100km/h加速时间为3.2s 。
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8系可以说是所有宝马车系中提供车型最全的 ， 拥有双门 ， 敞篷 ， 四门 ， 高性能以及四驱版本 ， 论产品力 ， 铺得够广 ， 论实力 ， 豪华与性能均为出众 。 8系上市以来的热度还是不错的 ， 目前8系四门版在整个车系当中关注度更高 。
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