芯片|任正非“放弃”孟晚舟的那天，中国富豪的朋友圈炸了：对不起，不忍了！( 二 )
如此情景下 ， 其他中国企业和企业家坐不住了 ， 纷纷出手 。
听说 ， 有人说华为不好？
那个急起来怼小米、骂奥克斯的董明珠 ， 唯独对华为青睐有加 。
“我希望有一天华为可以做到世界第一 ， 我们格力愿意做第二 。 ”
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为华为发声 ， 是同为民族企业的担当与血性 。
听说 ， 华为在海外缺订单？
早在2019年 ， 华为苦于打不开欧洲市场时 ， 香港企业家李嘉诚怒砸20亿英镑（约合人民币175亿） ， 促成了华为5G基站在英国的第一笔大订单 。
听说 ， 华为需要代工厂？
我们熟悉的能造火箭的小电车品牌比亚迪 ， 在富士康拒绝为华为代工后 ， 成为华为坚实有力的代工后盾 。
不仅代工安装 ， 还能在技术上解决了手机外壳接收信号的问题 。
更让人叫绝的是 ， 能解决这种问题的 ， 全球只有三家公司 ， 其中就有比亚迪 。
在华为mate20保时捷版本中 ， 后盖供应商就是比亚迪 。
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比亚迪继续跟华为深度合作 ， 连网红车都要搞一辆 。 我负责车 ， 你负责车载系统 ， 颇有“我赚钱养家 ， 你貌美如花”既视感 。
不光能做代工厂 ， 还能额外给华为增加收入 ， 比亚迪在“帮助”华为的路上可以说是一路狂奔 。
刚为全民地摊推出标配车辆的五菱 ， 早在2018年就和华为达成了合作 ， 也放心地将车载系统交给了华为 。
按照华为的规划 ， 汽车业务是其未来最大的增长点之一 ， 2030年要带来500亿美元的收入 。
听说 ， 华为现在缺人才了？
前几天 ， 万达总裁王健林和华为直接推出5G大赛 ， 有优秀的 ， 可以出力的 ， 钱也一定到位 。
毕竟 ， 很多时候 ， 科技兴盛 ， 需要大量人才 。
前几天 ， 网易又和华为达成多项合作 ， 游戏、音乐、教育……都来一波渗透 ， 我出产品 ， 你出5G技术 ， 花样创收 。
他们都在为华为“曲线救国” 。
更多的人意识到 ， 这场战役里的关键就在华为能否实现“芯片自由” 。
仅芯片的制造设备光刻机 ， 中国跟欧美差距了可能要整整十五年 。
什么概念呢？
台积电通过荷兰阿斯麦公司产的最顶级的EUV光刻机将芯片制程将做到5nm ， 而我们还停留在14-28nm之间 。
目前 ， 全球新款智能手机搭载的芯片制程都在7nm 。
缩短这个距离 ， 能难到什么程度？
在知乎上有这么一个问题：阿斯麦的光刻机和核武器哪个更难？
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【芯片|任正非“放弃”孟晚舟的那天，中国富豪的朋友圈炸了：对不起，不忍了！】（来源：知乎）
这种窒息的感觉 ， 扑面而来 。
一台荷兰阿斯麦的EUV光刻机要价1亿美元 ， 折合下来是得北京的好几套四合院 。
真的是机器一响 ， 黄金万两 。
可就算有钱 ， 也不一定能买到 。 光刻机生产周期是很长的 ， 你要等 。
一台光刻机 ， 10万个零件起步 。 一台汽车的零件 ， 也不过5000个 。
复杂程度 ， 20倍起跳 。
而且 ， 当你剖析整个机器设备后 ， 发现90%的部件均来自外部厂商 ， 美国更是占据了55%的零件部分 。
一点也不夸张的说 ， 整个西方最先进的工业体系 ， 托举起了如今的阿斯麦 。
所以 ， 美国如果听说这台设备是要给中国华为的 ， 哦 ， 对不起 ， 这部分零件我不出 ， 谁也奈何不得 。
仅凭着制造设备的垄断 ， 中国就不得不进口高端芯片 。
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