渔人小易|同样的速度下，为何司机不觉得快，副驾却吓得瑟瑟发抖？
“慢点开”或许坐在副驾的亲朋好友说得最多的一句话 ， 此时你低头一看 ， 在限速120km/h的高速公路上 ， 你正在以100km/h的速度匀速前进 ， 车速并不算快 。
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而此时 ， 一声“慢点开”是副驾担心你的生命安全的表现 ， 更有一种原因：副驾真的觉得车速很快 。 同样的速度下 ， 为何司机不觉得快 ， 副驾却瑟瑟发抖？究竟是什么原因造成的呢？
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首先要说的是 ， 这种差异并不是错觉 ， 而是驾驶员和副驾驶之间对于速度的感知确实是完全不同的 ， 此之谓“运动视差” ， 通俗来讲便是 ， 在看不同距离内的物体时 ， 它的运动速度和方向存在着差异 ， 也就是近快远慢 。
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驾驶员在开车时需要细心关注远方路况 ， 而坐在副驾驶的亲朋好友则会将注意力放在近处 ， 比如车窗外的风景、甚至是手里的手机等 。 这就会造成副驾驶对于当前车速的感知比驾驶员要快 。
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驾驶者手握方向盘 ， 脚踩油门 ， 车辆在他的掌控之中 ， 无论是对于前方路况还是车速都在他的心理预期之内 。 比如 ， 在向右打方向时 ， 你的大脑已经瞬间对于当前车辆的信息进行了加工处理 ， 同时身体已经做好了向右转的准备 ， 整个人仍然处于平衡状态 ， 是一个主动接受的过程 ， 而非被动接受 ， 因此你并不会害怕或者晕车 。
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而对于副驾驶来说 ， 他并没有全身心地投入到驾驶过程中 ， 因此对于周边路况以及当前行驶信息的搜集并不完全 ， 因此便会产生一种心理没底的感觉 ， 在司机进行变向时 ， 副驾驶甚至会出现晕车等症状 。 举个例子类比 ， 当你现场观看一些极限运动项目时 ， 手心往往会捏一把汗 ， 其实场上表演的运动员们大多是胸有成竹的 。
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除了感知层面和心理层面的区别以外 ， 其实造成主副驾驶对速度的判断差异的原因还有身体方面的因素 。 根据《人类工效学》期刊论文《驾驶员速度知觉研究综述》里描述 ， 人类对速度的感知会随着年龄的增长发生一定的变化 。
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30岁以下的乘客会估计车速过慢 ， 30-39岁的乘客对于车速的感知较准确 ， 而超过39岁的乘客则呈两极分化 ， 一部分估计车速过快、另一部分估计车速过慢 。
【渔人小易|同样的速度下，为何司机不觉得快，副驾却吓得瑟瑟发抖？】写在最后：其实 ， 笔者相信在副驾驶说出“慢点开”这句话的时候更多的不是因为害怕 ， 而是一句发自内心的叮嘱 ， 毕竟我们应该时刻将生命安全放在第一位 。 开车上路注意观察路况 ， 控制好油门踏板 ， 遵守交通规则才是一种负责任的表现 。
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