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|无人叉车，智能物流之利器( 二 )


● 更加安全 。 无人叉车比叉车司机更高效、稳定、精准、安全性好 。 无人叉车有紧急接触保险装置、自动报警装置 ， 急停按钮装置及物体探测器等多个保护装置 ， 可以避免伤害工人和损毁库存 ， 其他设备及建筑物 ， 工作风险减少 。 无人叉车严格按照规定路线行驶 ， 当行驶路线上有障碍物或行人时会自动停车或主动避让 ， 可减少与搬运有关的磕碰损伤 ， 保证物料完好运到指定的位置 ， 大大降低了人工开叉车带来的不确定性 。 据统计 ， 美国每年在叉车相关的事故中有100名工人丧生 ， 20000人严重受伤 。 使用无人叉车 ， 可以大幅降低事故发生率 。
● 节省成本 。 无人叉车可按照提前设定的路线、任务进行搬运 ， 无需人工参与 ， 可24小时持续工作 。 大大提升了工作效率 ， 减少人员投入 。 相关数据显示 ， 无人叉车的应用可以使仓内成本下降30% ， 毛利润增加7% 。 此外 ， 通过监控系统 ， 可以看到每台叉车的位置和运行情况 ， 同时可以发布指令指挥叉车的运行和工作 ， 1个人就可以实现对多台叉车的调度和使用 ， 节省了人力 。
● 抗干扰能力强 ， 节拍稳定可靠 。 无人叉车机动灵活 ， 无地面障碍 ， 它能充分利用现有空间和场地 ， 线路通道设置灵活 ， 且抗干扰能力强 ， 灰尘、噪音、地板上的细小物体都不能干扰搬运工作 ， 如遇到较大物体 ， 它将开动安全保险装置并制动搬运车或是自动避障 。 这使得无人叉车运行节拍连续可靠 ， 不会造成大范围停工 。 适用于大规模作业 ， 多辆同时行驶 ， 自动避让 ， 货物摆放精确规范 ， 适应生产的自动化、连续性、柔性化需求 。
● 适用于特殊环境 。 无人叉车具有智能 ， 低成本 ， 高服从和安全运转的特点 。 可以应用在高危行业或特种行业 ， 在寒冷和炎热气候下 ， 以及在光线很差甚至没有光线的区域工作 。
② 无人叉车VS传统AGV小车

【|无人叉车，智能物流之利器】|无人叉车，智能物流之利器
本文插图

不可否认 ， 在电商、物流等领域 ， AGV小车有其不可替代的适用性 。 然而在机械制造、汽车、炼钢等领域 ， 无人叉车更加实用 。
AGV小车的负载比较小 ， 通常采用双轮差速旋转 ， 转弯半径为零 ， 因此显得比较灵活 。 抛开灵活性、转弯半径 ， 从负载和功能性上面来说 ， 无人叉车更具优势 。 常见的无人叉车负载都在2吨以上 ， 尤其是托盘车 ， 更是可以根据客户需求定制 ， 负载区间更大 。 至于功能性 ， AGV小车只能提供一个搬运的功能 ， 无人叉车不一样 ， 有堆高的、牵引的、搬运的、窄通道三向插取的、前移式的 。 就系统完整性来说 ， 无人叉车更容易与原有的生产系统形成工作闭环 。
③ 无人叉车VS全自动化立体仓

|无人叉车，智能物流之利器
本文插图

全自动化立体仓库利用立体仓库设备实现仓库高层合理化、存取自动化、操作简便化 ， 也是当前智能物流的应用热点之一 。 全自动化立体仓库(AS/RS)是由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他如电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成的复杂的自动化系统 。 运用一流的集成化物流理念 ， 采用先进的控制、总线、通讯和信息技术 ， 通过以上设备的协调动作进行出入库作业 。 然而 ， 由于其造价较高 ， 投入较大 ， 建造完成后不易更改等问题 。 有些制造企业已经应用无人叉车与普通高架库协同的解决方案替代全自动化立体仓库 。
杭叉智能的总经理任海华先生也表示 ， 在货架高度不超过12米的普通高架库里应用无人叉车是可以替代全自动化立体仓库的 ， 且杭叉智能已经有了非常成熟的解决方案 。 他们在一家光伏制造企业的4000平米的普通窄巷道（巷道1.9米）高架库内（货架高度11米左右） ， 通过6台叉车AGV就成功实现了自动化仓储作业 。


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