车技集合|坐拥80w级气场，326马力，售价却不足的33万的豪华SUV，已成销冠
理想汽车虽然成立时间不久 ， 旗下目前也仅有理想ONE这一款车 ， 但其实无论在新能源领域还是众多消费者的口碑中 ， 理想ONE都有着可圈可点的表现 。 就拿销量来说吧 ， 理想ONE在上市后连续三月夺得了插电混动的销量冠军 ， 并且在1-4月的插电混动车型累计销量当中 ， 理想ONE也是力压了混动宝马5系 ， 一举拿下了同领域销冠 。
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那是什么让理想汽车一出道就拿下了其领域的最大赢面呢？我想最需要做到的便是产品力的高品质表现吧 。 首先 ， 理想ONE的车型定位是豪华中大型SUV ， 在该领域名气最大的想必就是宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE了吧 ， 不过这三款车都有一个共同特性 ， 贵；我们的理想ONE在这方面显然就做得很好 ， 32.80万元的指导价无疑是比BBA亲民了太多 。
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但在产品表现上理想ONE同样跟上了BBA的步伐 ， 比如在外观豪华质感上 ， 这台售价不足33万的理想ONE也是坐拥了80万级的气场 ， 排面相比X5、Q7这样的车型来说都是不差 ， 因为它有着5020*1960*1760mm的车身尺寸 ， 同时配备了20英寸的豪华/运动型轮毂 ， 所以在外观的档次感上理想ONE都是把气质拿捏得死死的 。 主动进气格栅的配置为其带来了更低的风阻系数（0.32） ， 能耗损失也有效降低了5%；不仅如此 ， 在后排理想ONE还增加了双层隔音的隐私玻璃 ， 后备箱也带有脚踢式感应 ， 支持打开、关闭和暂停 。 所以在外观的档次感和配置方面来看 ， 我们都隐约能感受到这台车的不简单 。
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进入车内 ， 除了我们能感受到的豪华氛围、扎实用料外 ， 满满的科技质感才是小编对理想ONE更多的第一印象 。 可以看出 ， 在理想ONE中控大屏上一共是嵌入了四块液晶屏 ， 就连副驾驶我们也看到了鲜有的大屏 。 并且在智能化配置上理想ONE都领先了竞品车型们不少 ， 车主可通过手机下载的APP进行远程控制 ， 例如打开座椅加热、车辆位置的查询、开关车门/门窗等等；在腾讯、高德地图上也都可以登录其账号实现与车载地图的同步 ， 在使用时有着更大的便利性 。
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当你坐在理想ONE的副驾时 ， 你全然不同担心长途乘坐时的枯燥乏味 。 因为副驾这块12.3英寸的大屏配有爱奇艺和理想音乐 ， 你可以在上面播放电影、音乐等等 ， 且该账号也是与手机相连通；"理想同学"语音助手也能像小度一样智能 ， 识别各种功能的语音控制 。 驾驶辅助层面也是满满的豪配 ， 在时速15km/h时便可开启全速自适应巡航；并线辅助也会随着驾驶员打开转向后暂时退出 ， 仅保持ACC ， 在完成变道关闭转向灯时 ， 并线辅助又会自动开启；360度环影自然也是不用担心 ， 理想ONE超5米的车身在倒车时有很大的盲区 。
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动力方面 ， 理想ONE采用了增程式混合动力 。 该车由前后双电机驱动 ， 同时配有1.2T发动机 ， 综合马力达到了326Ps ， 峰值扭矩也有着530N·m ， 零百加速仅为6.5s 。 开着理想ONE也不用担心在路上电动过低同时也没有充电桩 ， 因为理想ONE的三缸增程式发动机就像一个充电宝 ， 在为电机供电时也会将多余的电量储存在动力电池中 。 并且理想ONE出色的长续航能力也为车主带来了更充足的底气 ， 因为在五一期间理想ONE是自驾去西藏出频率最高的电动车 ， 所以你驾驶着理想ONE想去体验一下川藏线的魅力也是不成问题的 。
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