雷诺|为夺市场直降4万！入门配1.8T+7DCT，搭“航空座椅”叫板GL8 |理念|本田|

国民经济水平的普遍提升带动着各行各业的快速发展，而科学技术水平的日益增高对于汽车行业的影响还是有目共睹的。伴随着长城，吉利以及比亚迪等公司的相继爆红之后，合资品牌以往一家独大的市场局面再目前的国内市场中是很难见到的了，虽然说本田，丰田以及大众还是占据着个领域车型的销量榜单，但是对于一些知名度不是很广的合资品牌来讲，其市场地位以及销量明显出现了下滑。

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就拿雷诺汽车来说，在顶峰时期这家公司几乎都不被消费者所熟知，在加上投放在国内市场中的车型略微偏少，所以算是合资品牌中的三四线车企，如今在自主品牌的大面积崛起之后，这家公司更是面临着“生死存亡”的市场局面，所以为了能够挽回在国内市场的占有量，一款全新的雷诺Espace被推向了市场！为夺市场直降4万！入门配1.8T+7DCT ，搭“航空座椅”叫板GL8！

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该车是一款定位为商务用的中高端MPV 。从设计上来说和奥德赛以及GL8这样的竞争对手一样，都有着大气的车身理念。不规则的运动格栅贯穿该车的前脸，两侧选择了和大灯组相连，搭配上镀铬饰条的处理之后，整体的力量感自然是得到了展现。乍一看车身侧面的处理并没有太出色的地方，不过在细节上的设计还是能够看到该车的用心之处的。贯穿式的运动腰线在这种车型中很是少见的，该车不仅采用了这种处理风格，在下部踏板处同样加装了镀铬材料的覆盖，所以自爱表达商务风格的同时，无论是力量感还是运动感都能够有所表达！

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了解雷诺汽车的朋友或许都清楚，该公司旗下的产品在内饰的处理上一直都是比较低调的。就像这款Espace一样，朴实无华的布局风格，丝毫看不出这是一款外资车型，中央扶手区和显示屏是呈一体式的处理，屏幕虽然不大但是支持简单的触摸功能，再加上虚拟的按键处理来看，科技感的表现还是比较不错的。另外在选材上，像是座椅，方向盘以及扶手等位置都是真皮材质包裹，中控台的上方和面板处都是软质材料的覆盖，再加上双层车窗的处理，就连隔音效果都达到了“0”的突破。

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【雷诺|为夺市场直降4万！入门配1.8T+7DCT，搭“航空座椅”叫板GL8】

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而关于这款车的动力选择，全系标配的是一台1.8T的涡轮增压发动机，同时在搭载了一台7速双离合变速箱之后，综合最大功率达到了224马力，峰值扭矩是300牛米，参考上该车7.9秒的百公里加速来看，从这些数据上很难让然相信这是一款大尺寸的MPV 。另外，说起大的话，该车的长宽高也是分别达到了4878*1888*1675mm ，轴距的话也是有着2884mm的超大表现！

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雷诺|为夺市场直降4万！入门配1.8T+7DCT，搭“航空座椅”叫板GL8

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