『荣威RX5』联合引擎｜荣威RX5 PLUS竞争力分析，长安欧尚X7甩你几条gai？( 三 )
最关键的还是在于自动泊车和面部识别功能 ， 并不是短时间可以实现复制的配置 。 因为这类配置没有一定造车功底和雄厚的研发实力 ， 短时间内是不会出成绩的！虽然长安欧尚X7在售价上高出5000元 ， 但领先的丰富配置已经完全值回票价 。 再配合人脸识别、自动泊车这样的科技配置 ， 让号称“全球首款互联网SUV”的荣威RX5 PLUS汗颜 。
你是愿意坐在荣威RX5 PLUS里享受着腰部支撑舒适的同时盯着巨大中控屏里的倒车影像 ， 一点一点小心翼翼的停车？还是坐在长安欧尚X7内 ， 享受着APA5.0泊车系统带来精准无误的智能化体验？你是愿意带着车钥匙打开荣威RX5 PLUS车门并启动车辆？还是靠刷脸打开长安欧尚X7的车门并启动车辆？相信这个选择题大家都会做 。
在动力方面 ， 两车的动力参数各有来回 。 长安欧尚X7有着更宽泛的动力爆发区间 ， 能够在更多工况下实现对动力爆发的需求 。 长安欧尚X7搭载的这款发动机 ， 广泛应用于CS75、CS85、科赛等长安主力车型 ， 超过累计装配400万台的验证 。 无论是可靠性还是耐久性都足够有说服力 。
在车身数据方面 ， 长安欧尚X7更是全面领先 ， 2780mm的轴距表现更加接近中型SUV的表现 。 而荣威RX5 PLUS 2708mm的轴距仅为紧凑型SUV的常规水平 。
最后 ， 在服务政策方面 。 终身原厂质保和终身免费保养这两项内容已经成为各大车企推出新车型后必须跟上的“节奏” 。 实际上 ， 长安欧尚X7开创的“利器”是否有必要争相效仿？答案是肯定的 ， 但一切要建立在自身实力的基础上 。
除了一定的造车功底和研发实力之外 ， 雄厚的资金支持才是效仿的资本 。 否则 ， 争相效仿的结果只会成为一场糊弄消费者的噱头 。 我们没有理由去怀疑上汽荣威为荣威RX5 PLUS喊出的服务政策为一场噱头 。 但从上汽荣威近两年的市场表现也不难看出其品牌在市场上的艰难 。 或许是打肿脸充胖子 ， 或许是舍命陪君子 ， 又或许是无可奈何 。 总之 ， 一切都要看后续消费者的用车养车体验了 。
总结：入门级车型走势明显下滑 ， 合资品牌走势分化 ， 豪华车市场表现强劲 ， 原本金字塔型消费结构趋向扁平化 。 中国品牌想要生存下去 ， 与合资品牌一争高下 ， 必须坚定地走品牌向上之路 。
从荣威RX5 PLUS的上市也不难发现上汽荣威渴望向上发展的内心诉求 。 但是市场要淘汰你 ， 也与你无关 。 经过改良后的荣威RX5 PLUS依旧有不少不足 ， 相比同级的竞品车型并没有特别突出的亮点 ， 也没有能够一招致胜的独特 。 在竞争激烈程度不断加剧的市场下 ， 疫情所带来的后续影响更像是为市场的残酷踩下了一脚地板油 。
对于上汽荣威来说 ， 与其用RX5 MAX 拉动波音737大飞机、一次出两个标这种毒奶式的噱头宣传来吸引眼球 ， 倒不如费点心思提升产品竞争力 ， 做好品控以及完善服务质量 。 尤其在车市下行 ， 企业竞争压力加大 ， 大家都在勒紧裤腰带过日子的背景下 ， 上汽荣威更应该站在品牌长远发展的角度去考虑 。
推荐阅读
- 长安逸动■荣威i5对比长安逸动，谁才是性价比之王？
- 娱乐仰望新视角|10万以内的车子中最优秀的一款---荣威I5
- 易车|MAX部分配置曝光 搭载L2级自动驾驶系统，荣威i6
- 易车|+ 汽车” 宝马联手阿里巴巴建立联合创新基地，专注“互联网
- 安全就一脚|换装全新家族式前脸，或搭载湿式双离合，全新荣威i6官图曝光
- 娱乐仰望新视角|外出旅游，好帮手。，荣威i5遮风挡雨
- 「长安汽车」同为“PLUS” 荣威RX5 PLUS对比长安CS75 PLUS，谁更值得买？
- 易车|极星成为联合创始伙伴，“世界电动汽车日”9月9日举行
- 车动向|IM8，颜值不输雷克萨斯LM，荣威全新MPV车型
- 汽车之家|PLUS，和老婆一起的心爱之选，时尚运动的荣威RX5