襄阳交通广播动力890|还是改造？市住建局回应……，樊城这里的飞环天桥是拆
樊城丹江路与长征路交汇处的飞环天桥 ， 让人车实行分流通过 ， 让路口的交通顺畅了 。 不过 ， 近来从住建、交警等部门传出消息 ， 目前飞环天桥也对路口的交通带来一定影响 ， 下一步将采取改造甚至拆除的方式 ， 以优化这个路口的交通秩序 。
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【襄阳交通广播动力890|还是改造？市住建局回应……，樊城这里的飞环天桥是拆】樊城丹江路与长征路是进出襄阳火车站的重要通道之一 ， 经常出现拥堵现象 。 1995年国庆节前 ， 飞环天桥建成投入使用 。 建成初期 ， 行人走桥上 ， 机动车走桥下 ， 拥堵现象有所缓解 。 不过 ， 由于建设天桥也占用了不少路面 ， 导致这个路口四个方向均只能设置双向四车道 ， 而且无法设置非机动车道 。 可现在的道路流量不仅汽车数量明显增加 ， 电动车等非车辆同样增加了很多 。 由于没有可供电动车等非机动车车辆行驶的车道 ， 电动车及其它非机动车辆便涌入了机动车道 ， 不仅带来了较大的安全隐患 ， 而且加剧了道路的拥堵情况 。 因此 ， 一些市民建议 ， 拆除天桥增设车道 ， 缓解车辆混行、道路拥堵的现象 。
市民潘先生说：“我认为拆了天桥后 ， 交通流畅一点 ， 减少拥堵 。 因为这个天桥占用的空间太大了 。 ”
不过 ， 对于此类建议也有市民表示反对 。 他们认为 ， 飞环天桥作为市区第一座环形天桥 ， 既能够保证市民安全方便地通过路口 ， 更是留存老城记忆的重要标志 。 天桥的确对设置车道有一定影响 ， 但可以通过改造解决 。
据了解 ， 目前市交警支队和市住建局正在研究飞环天桥路口的交通秩序 ， 以优化方案 。 由于飞环天桥既建设有坡道、又设有梯道 ， 占用了较多路面 ， 对路口行车道设置的确有较大影响 。 但对天桥到底是完全拆除 ， 还是进行改造 ， 暂未最终确定 。 目前 ， 正在委托规划部门进行设计 。 待规划部门与交警、住建部门商讨确定方案后 ， 将向社会公布 。
根据计划 ， 今年年底丹江路改造工程将动工 ， 飞环天桥是拆除还是改造 ， 待方案确定后 ， 有望一并实施 。 预计工程完工以后 ， 丹江路以及飞环天桥路口的交通将会明显改善 。
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