美好,一直在身边|股票一旦出现“空中加油”形态,千万拿稳别卖,短期会展开一轮凌厉升势( 二 )


1、空中加油形态中 , 阴线的上影线越长越好 。
2、空中加油形态中阴线对应的成交量越大越好 。
3、空中加油形态只有出现在低位或拉升的初期才能被看成是买入信号 , 如果股价上涨幅度较大则应看作是卖出信号 。
短线翻倍黑马选股
这个是针对喜欢做短线的朋友 , 这个建议行情稳定一点可以做 , 这个有一点牛回头的意思 , 是之前比较强势 , 现在又有资金流入 。
美好,一直在身边|股票一旦出现“空中加油”形态,千万拿稳别卖,短期会展开一轮凌厉升势
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MA1:=MA(CLOSE,20);
MA2:=MA(CLOSE,40);
MA3:=MA(CLOSE,60);
{A1:=(OPEN
A1:=OPEN
A2:=C>MAX(MA1,MAX(MA2,MA3));
短线暴涨主图指标
{N:0 100 4;N1:0 100 12;N2:0 100 60;N3:5 10 8;}
MA1:MA(CLOSE,N);MA2:MA(CLOSE,N1);
季线:MA(CLOSE,N2),COLOR00FF00,LINETHICK2 ;
MA4:MA(CLOSE,N3);
ZF:=(C/REF(C,1)-1)*100;
ST:=ABS(C/O-1)*100;
AA:=SUM(ZF,4);
短线王:IF(ZF>=N3 AND ST>=4,1,0),LINETHICK0;
暴涨:=IF(AA>=18,18,0);
DRAWTEXT(暴涨,L,'涨'),COLORRED;
DRAWTEXT(COUNT(AA
VAR2:=(100 - ((90 * (HHV(HIGH,21) - CLOSE)) / (HHV(HIGH,21) - LLV(LOW,21))));
VAR3:=(100 - MA(((100 * (HHV(HIGH,6) - CLOSE)) / (HHV(HIGH,6) - LLV(LOW,6))),34));
DRAWICON(FILTER(CROSS(VAR2,MA(VAR3,6)),7),LOW * 0.998,5);
DRAWICON(FILTER(CROSS(MA(VAR3,6),VAR2),7),HIGH * 1.013,6);
年:=MA(CLOSE,26);
公式代码复制过来难免造成部分格式错误 , 如果不能成功导入 , 可以找我领取源码!
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交易生存之道——仓位管理秘诀
交易之道 , 生存第一 , 赚大赔小!巴菲特(Warren E.Buffett)也说过 , 投资秘诀第一 , 不要亏损 。 第二 , 请记住第一条 。 只有保存本金、保持实力 , 生存下来才有成功的可能!
这里不得不提到致胜秘诀——仓位管理 , 通常也会被笼统的称之为“资金管理” , 下面我们就从仓位管理的必要性、仓位如何管理、仓位管理中的心态问题三个方面来阐述 。
一、仓位管理的重要性与必要性
研究仓位管理的前提一定是交易手法具有一致性 , 固定的使用一种或几种组合的形式参与市场 , 否则仓位管理就会失去其意义 , 这一点是需要说在前面的 。
没有人可以准确的预测到市场在未来某个时刻会是怎样的一种状态 , 表现为怎么的一个价格 。 风险和利润是并存的 , 你放大了追逐利润的可能 , 与此同时也解开了束缚风险的绳索 。
仓位管理是一个关于风险的防范措施 , 并不是你追逐利润的手段 , 仓位管理在市场博弈中是必不可少的 。 在无法很好的解读市场信号 , 建立完善的交易系统之前投入较小的仓位尝试是永远不会错的 。 它虽然暂时无法让你摆脱“小赚” , 但配合止损的头寸管理(仓位管理)起码可以帮你截住“大亏” , 这在交易的整个过程里都是一种标志性的胜利:你的资金终于不再大把的流出 。
二、仓位如何管理?
前边说的这些如果是所谓的“世界观” , 那这一部分我们来探讨一下仓位管理的“方法论” 。 首先有一点需要大家明白:仓位控制并不能解决胜率低的问题 , 它只是让交易者死的慢点 , 以便有足够的时间和机会去获取属于自己的那一波行情 。 由此可见 , 仓位管理不能单独来讨论 , 而是应该结合每个人交易的时间周期、心理承受能力和进出场依据 。


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