太平洋汽车网|昌平“国王”有话说 从草根车迷到极致玩家( 二 )
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这台奥迪的RS6可算是国内的稀罕货！低调的外观下隐藏着一颗强劲动力的V10心脏 ， 把扮猪吃老虎诠释到了极致 。 换这台RS6之前 ， 亢岳驾驶的是一台大众R36 ， 同样也台看似低调的车 ， 一个机缘巧合让亢岳将这台RS6收入囊中 。
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原车主将这台RS6改写了MTM 750匹的ECU程序 ， 此举更是让这台猛兽的轮上功率达到了惊人的680匹 ， 如果在路上见到它 ， 请不要随意的去挑衅 ， 因为这台狠货可能都不太愿意理睬你的雕虫小技！亢岳有个想法 ， 就是等自己孩子再大一点 ， 带着他去感受一下这台猛兽的动力 ， 就像网上一个老外带着女儿感受GTR的视频那样 。
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最后这台宝马X5M是一台亢岳觉得比较实用的车型 ， 无论乘坐空间、车辆通过性、舒适性和毋庸置疑的动力都是很出色的 ， 但注重车身姿态的亢岳将X5M前部换了短弹簧 ， 后部仍沿用原厂的可调避震 ， 使车身调低了一些 ， 让整车看上去更加精神 。
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结语
说实话 ， 虽然我认识挺多改装达人 ， 但亢岳还是与大多数玩改装的人有挺大区别的 。 想了想 。 发现这种区别就在于“态度”两个字吧 ， 虽然每个玩改装的人都会提到这两个字 ， 但付之于行动和真正坚持的寥寥无几 。 亢岳不仅玩车有态度 ， 其生活和工作里也同样充斥着这种“态度” ， 一丝不苟、严谨、专业和热爱似乎就是亢岳的代名词 ， 也正因为如此 ， 他才能被圈内的玩家所认可和支持 。 希望像亢岳这样的玩家越来越多 ， 这才是中国未来改装文化能够平稳发展的基础 。 （图/文/摄：太平洋汽车网 杨震）
改装清单
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捷达MK2：
定制排气
D2绞牙避震
国产宽边轮毂
DIY软材质前杠、轮眉、侧裙
三菱EVO：
碳纤维前唇
进排气系统
BMWX5M：
天蝎排气
前短弹簧
AudiRS6：
A8 W12轮毂
MTM排气系统
MTM 750匹ECU程序
Bilstein B12绞牙避震
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