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宋清辉|免税业务或成为王府井突围之路，宋清辉：王府井如何打好“免税牌”( 二 )


张建平表示 ， 北京市现在是中国唯一的服务贸易开放试点城市 ， 其中服务贸易开放涉及到众多的领域 。 而王府井集团作为商贸企业的龙头 ， 能够获得免税品经营的牌照是北京扩大服务业对外开放的重要举措之一 。
中国免税店大致有三种模式 ， 分别为机场免税店、市内免税店及离岛免税店 。 就业内各专家观点而言 ， 王府井集团在全国各地均有布局 ， 涉及百货、购物中心、奥特莱斯等业态 ， 不过 ， 与其他城市相比 ， 北京市场相对成熟 ， 市内免税店布局是发展免税业务的最大可能 。
据了解 ， 市内免税店主要凭护照或者出境凭证购买 ， 主要分为仅针对外籍游客和有出入境记录的消费者两种类型店铺 ， 且有的市内免税店要求在出境口岸提取免税品 ， 比如机场 。 而机场免税店一般要凭登机牌购买 ， 购买完成后可直接带走商品 。 由此可见 ， 市内免税店相比机场免税店购物时间和提货方式更加灵活便捷 。
李存孝认为 ， 市区免税店与机场免税店的产品线有所区别 ， 这主要是因为市区免税店主要针对旅游客群和休闲娱乐的消费者 ， 而机场免税店针对绝大多数商务客群 ， 机场购物能够更加节省时间 。
同时 ， 中购联购物中心发展委员会主任郭增利向北京商报采访人员表示 ， 目前的免税店消费商品主要以国际品牌为主 ， 尤其奢侈品受到消费者的追捧 。 相关数据显示 ， 中国消费者在全球的奢侈品消费中占比约为三成 ， 但中国消费者在中国境内的奢侈品消费仅为30% ， 贡献仅为9% ， 仍有较大增长空间 。
郭增利表示 ， 因受国际疫情及国际形势的影响 ， 出境消费者越来越少 ， 而消费者需求尚不能满足 。 同时 ， 从上述数据来看 ， 中国消费者也成为免税店的消费主体 。 如果中国扩大了市内免税试点或增加免税额度 ， 这无疑将进一步促进消费回流 ， 也会在扩大服务业对外开放、构建开放型经济新体制方面取得更多可复制可推广的经验 。
“王府井可能会争取在自己的线下免税业态中融合中免与中出服两种模式 ， 既面向入境的境外人士 ， 也同时服务于有出入境记录的回国人员 。 ”免税企业经营者王鹏（化名）告诉北京商报采访人员 ， 尤其后者 ， 或将成为王府井免税销售的主要受众群体 。
不是万能钥匙
宋清辉|免税业务或成为王府井突围之路，宋清辉：王府井如何打好“免税牌”
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王府井如何打好“免税牌”
其实 ， 在竞争激烈的商业市场上 ， 免税牌照无异于一块“金字招牌” 。 这不仅由于免税品普遍具有天然的价格优势 ， 更因为在我国巨大的免税消费需求下 ， 拥有免税品经营资质的企业却屈指可数 。
虽然免税品经营执照在国内比较稀缺 ， 但这并不等于企业拿了一张万能牌 。 李存孝认为 ， 王府井集团拥有了免税品经营执照 ， 会在规模采购中具有议价能力 ， 对股价也有一定的提升作用 。 不过 ， 目前中国的各大免税店与国外免税店相比仍存在较大的提升空间 ， 免税店的覆盖面需要涉及到衣、食、住、行、康等各品类 ， 如果不同类型的免税店在业态配比与消费者画像难以匹配 ， 长期经营情况也有待观望 。
同时 ， 能对王府井集团的免税业务起到一点警示作用的是 ， 北京目前已经拥有两家市内免税店 ， 分别是中免免税店和中出服免税店 。 其中 ， 蓝色港湾的中免免税店为北京市内首家免税店 ， 该门店以“店内预约 ， 口岸提货”的方式落地 ， 主要针对境外游客开放 ， 在消费者受众上局限性较大 ， 从而导致了该门店客流较少的情况 。
而中出服免税店虽然面向中国公民 ， 但也只针对拥有180天内入境记录的消费者 ， 且每人的额度仅为5000元 。 有网友透露 ， 中出服免税店的商品品牌多为中端产品 ， 国际奢侈品牌较少 ， 吸客能力有待提高 。 还有网友透露 ， 该免税店即将在8月撤店 ， 新的选址目前尚不清楚 。
张建平指出 ， 机场免税店面对的既有国内消费者 ， 也有国际消费者 ， 但目前市内免税店几乎只能是国际旅游者 ， 受众人群相对有限 。
对于上述观点 ， 郭增利表示认同 ， “消费者在购买免税产品的时候具有一定的附加条件 ， 如果这些条件得不到升级和创新 ， 企业发展还会存在一定的局限性” 。
此外 ， 张建平还指出 ， 王府井的免税店作为该行业的后来者 ， 未来经营中可能会遇到同行业的竞争 。 王府井集团要想打破消费者的免税店格局印象 ， 只能给消费者更多的实惠 。 北京联盟_本文原题：王府井如何打好“免税牌”
北京商报采访人员闫岩刘卓澜蒋梦惟刘凤茹


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