三菱|三菱终于要翻身了！新车比别克GL6酷炫，配旋转座椅，油耗2.8L |别克|mpv|

众所周知，三菱帕杰罗是一款非常火爆的硬派越野SUV汽车，这款汽车曾经是很多年轻小伙伴的梦想车型。但是现如今经典款的三菱帕杰罗已经停产，不过后期三菱推出了全新款的进口帕杰罗以及纯进口的帕杰罗劲畅。现如今三菱汽车在国内汽车市场上的影响力度已经大不如以前了，与日系汽车品牌丰田和日产相比还是存在很大差距的。三菱终于要翻身了！新车比别克GL6酷炫，配旋转座椅，油耗2.8L 。
【三菱|三菱终于要翻身了！新车比别克GL6酷炫，配旋转座椅，油耗2.8L】

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但是三菱近几年也在一直不断推出全新款车型，接下来我们要说的就是三菱旗下的一款全新车型，这款汽车很有可能会成为三菱的“翻身车” 。这款汽车就是三菱旗下全新款的紧凑级别MPV汽车三菱AR ，三菱AR属于一款纯进口的车型。看到这款汽车的外观之后，有车迷朋友表示：看来三菱终于要翻身了。三菱新添“翻身车”！比大众途安帅气，配旋转豪华座椅，油耗2.8L 。

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外观比别克GL6酷炫
三菱AR的外观设计非常的科幻，整体的设计与之前的家族式风格完全不同，看来这次三菱是真的认真了。三菱AR属于一款概念型的车型，而且是一款混动版本的汽车。整体外观部分的设计极为科幻并且充满未来感，整体外观要比别克GL6更加酷炫，而且比大众途安更加帅气漂亮。三菱AR的前脸部分造型设计凹凸有致，线条非常圆润并且充满力量感。整个车头造型层次分明，最为亮眼的就是两侧的大灯造型设计。

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三菱AR采用的是分体式的LED大灯设计，而且造型十分犀利动感。上半部分的灯组通过黑色的饰条相连接，拉伸了整个车头部分的视觉效果。大灯内部均采用的是矩阵式排列的光源设计，点亮之后提升了整体的视觉效果，而且使得整个前脸部分给人感觉要比保时捷卡宴更加气派拉风。车头下方配备有非常宽大的银色饰板装饰，因为是油电混动版本的车型，所以三菱AR采用的是封闭式的进气格栅。

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三菱AR的整体车身采用的是双色拼接的设计方式，汽车采用了悬浮式的车顶设计，使得整体外观部分的运动感更加强烈。侧面的腰线采用的是内凹式的设计，显得整个侧面的造型立体感非常的强烈。三菱AR采用了隐藏式的门把手以及隐私玻璃设计，比较符合现在年轻人的需求以及当下时代的潮流。而且隐藏门把手的设计，也进一步提升了车身侧面的流畅度。

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三菱AR采用的是18英寸的轮毂，采用双色拼接的设计方式，造型新颖别致比较吸引人。车尾部分的设计层次感同样十分丰富，尾部的大灯造型非常的夸张，采用的是贯穿式的设计。而且下方同样配备有宽大的银色装饰板，整体看上去非常运动时尚。

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