动力:这才是年轻人的首辆车,油耗低 动力足 空间大,9万开出20万面子( 二 )
换挡手柄和周围的按键给我的感觉就像“变形金刚”一样 , 很有机械感和未来的科幻感 , 仿佛下一秒它就会变成一个机器人 。 它的P档(泊车档)在换挡手柄一侧 , 使用起来十分贴心 , 启动/停止按钮是用中文标注的 , 我对这个设计十分欣赏 , 对于中国文化 , 我们还是要坚持的 。 宋Pro的配置很高 , 如果是合资品牌的同配置车型 , 没有20万是下不来的 , 而宋Pro仅需9万元的价格就能开出20万的面子 , 配置“越级”也是一种优势 。
我没有开过太多车型 , 宋Pro的动力对于我来说 , 可谓绰绰有余 , 它的1.5T涡轮增压直喷发动机曾荣获“中国心”年度十佳发动机 , 最大功率160马力 , 峰值扭矩245牛·米 , 动力随踩随有 , 起步和超车完全不在话下 , 在6DCT变速箱的加持下能带来顺滑的驾驶感受 , 而且你还感觉不到它是什么时候换挡的 , 在城市中驾驶是一件十分享受的事情 。 而且它的油耗也很低 , 我的实际油耗是7.1L/100km , 动力足、油耗低 , 完全超出了我的预期 。 另外 , 它的隔音效果很好 , 在车内发动机传出的噪音几乎无法察觉 , 在全速域内的静谧性都很高 , 这也是开着它很有“高级感”的原因之一 。
它的后排空间十分宽敞 , 2712mm的轴距带来了可媲美中型SUV的腿部空间 , 1700mm的车高又让头部空间十分富余 , 1860mm的车宽让横向空间无与伦比 , 后排即使乘坐三人也不显拥挤 , 而且它的座椅内部填充物偏软 , 又不乏支撑感和包裹感 , 就像家里的大沙发一样舒适 , 即使长途乘坐也不会觉得累 。 我载着家人和闺蜜出行的时候 , 他们对这辆车的舒适性评价都很高 , 它也改变了我父亲和表哥对国产车的刻板印象 。
宋Pro的后备箱容积本身就很大 , 把后排座椅放倒后 , 就是一张“双人床” , 我打算从网上买个气垫 , 等出去郊游的时候 , 把车往绿地上一停 , 在车里躺着静静地贴近大自然 , 只有远离喧嚣的钢铁城市才能心有所依 , 只有贴近大自然才能让心灵宁静 。
这辆车的“高级感”还体现在底盘上 , 它的底盘悬架是由前奔驰S级底盘专家调教的 , 厚重又有韧性 , 还能兼具舒适性 , 很有德系豪车的行驶质感 。 我对它的整体评价就像标题中所提到的:这才是年轻人的首辆车 , 油耗低、动力足、空间大 , 9万开出20万面子 。
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