蛋蛋懂车|上牌时竟验出大问题!警察直接扣车!,便宜没好货!珠海男子半价买下30万别克( 二 )


没想到4S店的人都同样是摸不着头脑 , 一头雾水 。 车管所经过调查发现 , 是生产厂家的问题 。 原来每批车出来 , 工信部门都会规定有销售时限 , 超过时限的车不能再销售 。 而个别不良汽车厂商为了贪图利益 , 把这种库存车打磨新车架号后 , 重新推出市场 , 连4S店都蒙在鼓里 。 ▼
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还有人办新车上牌 , 查验民警一看车 , 也觉得不太对 , 车是2018年上牌 , 但上面的电脑版和机脚架都是2016年的 。 民警又拿清洗剂一喷 , 发现了车架号猫腻 。 后来证实车是厂家的测试车 , 根本不能用于销售 。 ▼
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车管所查出这些问题 , 自然也会通报工信部门作出处理 。
查验民警练成小强后又遇新花样新车查出问题是近几年才有的事 。 之前 , 车管所查验岗遇到的绝大多数问题车都是二手车 。 要么是过户 , 要么是转入被查出问题 。 这些造假者跟车管所较量 , 一般都是拼技术 。 ▼
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最早的二手车造假手段比较低劣 , 基本上是打磨掉旧号码覆盖一层新号码 。 打磨后处理得不够干净 , 肉眼都能看得出来 。 ▼
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因为打磨后已经有痕迹 , 在原位置刻车架号很容易露出马脚 , 于是造假者换个办法 , 打磨后喷漆 , 然后换个位置再刻新的车架号 。 可是查验民警因为查得车多 , 对每款车车架号、发动机号的位置都记得很清楚 , 你稍偏点位置 , 民警很快就会发现 。
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原位置打磨容易露马脚 , 换个位置打磨又会被发现 。 那怎么办呢?有了 。 造假者把在整块金属板都拆下来 , 这样根本不用打磨 , 在新的金属板上相同位置刻上新的车架号码 , 然后把金属板重新焊接上去不就好了?
这种造假技术一进车管所 , 还是被发现了 。 因为重新焊接上去的焊接点位置不对 , 民警连各种品牌车的金属板焊接点都能牢记 。
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于是造假者再升级 , 把车架号金属板连着的那一大块全部拆卸换掉 , 这样连重新焊接都不用了 。
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可是 , 一看车架号民警还是能发现问题 。 因为车架号刻上去的字体、力度很难做到与原字体完全一样 。 民警摸车架号 , 就和银行工作人员摸纸币一样 , 字体色泽、凹凸感稍有差异 , 立刻就识别出来了 。
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造假者不死心 , 他们想了很多办法 , 比如有的车架号只改了两个数字 , 其他的数字都是原车架号不变 , 完全没有问题 , 只要那两个数字民警看得不仔细 , 就蒙混过去了 。 但最近几年 , 有人升级了技术 , 采用电脑光刻技术 , 电脑的二进制算法 , 能做到字体、力度与原车架号完全一样 。
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这种技术一上来 , 的确有的车架号很难看出来 。 可是民警查车并不只看车架号 , 他们还会看各种零部件、看铭牌 , 查电脑系统 。 有的零部件的生产时间和车辆出厂时间对不上 , 有的铭牌上字体也有问题 , 有的电脑系统中所蕴藏的数字与原车不一致 。


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