车旅地带|为何卡车司机明知超载仍肆意而为？司机：大家都是迫不得已
一谈起卡车 ， 大家都会想到卡车超载的现象 ， 我国对于卡车超载这个问题是很十分重视的 ， 但是这种现象还是频频出现 ， 网友笑称这是陷入了“无车不超 ， 越治越超”的困局 ， 实在是交通管理的一大难点 。
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大家都清楚货车超载是非常严重的违法行为 ， 一旦发生意外 ， 很容易造成人员伤亡 ， 有头号公路杀手之称 ， 近年来因超载发生的事故占交通事故总数的四分之三 ， 所以国家对超载现象一直都很关注 ， 就算是在严厉打击之下国家依然没办法阻止超载现象的发生 ， 这到底是什么原因导致的呢？接下来大家一起看一下吧！
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第一个原因是经济利益驱使 。 很多经常跑运输的车主为了降低成本 ， 车子实际装载货物的重量普遍高于标记吨位 ， 主要就是因为只有这样才会有利可图 ， 现如今高速通行变成按轴收费 ， 再加上运价不景气令车主所获取的利润十分微薄 ， 就只能选择超载了 ， 很多载重49吨的货车经过改装 ， 就能成为“百吨王” ， 所拉的货物能超过100吨甚至更多 。
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第二个原因是法制观念淡薄 。 超载现象频频出现的很大一部分原因是很多车主无视国家法律法规 ， 明明知道超载是违法行为 ， 但由于交管部门治理手段不够严厉 ， 处罚方式仅仅是罚款 ， 而超载带来的利润一般会高于罚款的金额 ， 所以很多车主干脆铤而走险 ， 无视交规 。 也有不少车主觉得执法人员是故意找茬 ， 他们根本没有意识到超载的危害性 。
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第三个原因是源头监管乏力 。 现如今很多大货车等运输车辆都是属于个人的 ， 只不过是名义上挂在运输公司 ， 运输公司定期收取挂靠管理费 ， 其他的就什么都不管了 ， 货运企业的管理责任并没有落实 ， 货车车主学习内容不足 ， 也没有受到企业约束 。 货车司机一般都会想方设法地提高车辆运载能力 ， 而在办理审批、出厂鉴定、办理牌证等手续的时候也没受难为 ， 顺利通过了 ， 超载运输的违法成本也太低了 。
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现如今很多卡车生产厂家为了满足车主超载的需求而不断加大车辆实际承载能力 ， 还是必须严惩的 ， 这样的做法不仅严重影响交通 ， 也给路上同行人员的生命安全造成极大威胁 。 您对超载现象有怎样的理解？大家都来说说看吧！
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【车旅地带|为何卡车司机明知超载仍肆意而为？司机：大家都是迫不得已】2020.06.14
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