滴滴打车|人口300多万的城市聚集了2万滴滴司机，它们收入状况究竟如何
滴滴打车的崛起彻底颠覆了我们的出行 ， 从最开始滴滴和快滴两家公司大打价格战 ， 抢夺客户 ， 那个时候平均每天烧钱一亿元以上 ， 为了笼络客户和司机 ， 滴滴和快滴都砸出大量的资金 ， 着实让大家享受到了低廉的打车服务 ， 可是好景不长 ， 滴滴和快滴意识到激烈的竞争对大家都没好处 ， 垄断才是王道 ， 于是两家公司握手言和 ， 合并成了一家公司—滴滴出行 。
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经过这么多年的发展 ， 滴滴公司直到2019年才实行盈利 ， 但是也已经垄断了全国了打车市场 ， 甚至把地方的出租车司机难以接受 ， 以前个地方的出租车司机在出现不满的时候进行罢工 ， 现在罢工时没有用了 ， 由于出租车司机需要定额缴纳运营费 ， 庞大的滴滴司机有抢占了他们的市场 ， 不少地方都出现过出租车司机闹事的情况 。
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不过大部分人还是认为出租车司机是咎由自取 ， 滴滴出行的崛起 ， 无疑让出租车司机感受到了巨大的压力 ， 以往很多的出租车司机服务态度恶劣 ， 车辆脏乱 ， 更有甚者直接不打表乱报价 。 所以说在公众出行方面 ， 滴滴公司还是做出了贡献 ， 不过长期的垄断 ， 也让滴滴公司可以肆意抬价 ， 并且压榨滴滴司机 。
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【滴滴打车|人口300多万的城市聚集了2万滴滴司机，它们收入状况究竟如何】
尽管滴滴司机表示现在越来越难做 ， 可以失依然还有很多人投入到这个队伍 ， 前几日小编跟一位滴滴公司的区域负责人在一起聊天 ， 了解到了一个惊人的数据 ， 整个江西省南昌市的滴滴司机总数超过了2万人 ， 其中90%以上是专职司机 ， 要知道南昌市并不属于旅游城市 ， 城市人口数量只有350万 ， 目前也建好了地铁 ， 这么多的滴滴司机真的能赚到钱吗？
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根据南昌市滴滴运营的数据 ， 这2万的滴滴司机平均每天可以接到20万单 ， 平均每人10单 ， 南昌市区面积不大 ， 平均每单的价格约25元 ， 剔除平台费用后 ， 司机只能拿到20元 ， 相当于每个司机平均每天的流水为200元 ， 此外还要油钱、保险、汽车保养、汽车折旧等等 ， 这样算下来 ， 平均每个司机一个月的净收入还不到3000元 。
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南昌属于省会城市 ， 这里的滴滴司机收入还算中等 ， 对于一般地级市或者县城的滴滴司机而言 ， 一个月的净收入也就两千左右 。
但是也有收入很高的地方 ， 比如上海、杭州、厦门等经济发达、旅游业发达的城市 ， 小编经常在赣州、南昌、杭州、上海等地出差 ， 根据平时跟滴滴司机的聊天中得知 ， 上海和杭州的司机普遍每月流水能达到15000-20000万元 ， 他们一般是租用新能源车辆 ， 每个月租金3000-3500元 ， 在扣除各项支出后一个月的收入普遍在10000元以上 。 当然要赚这钱也非常不容易 ， 基本上每天早上7点就出门 ， 一直跑到晚上11点以后 。
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在南昌、赣州的滴滴司机则基本上使用自己的车辆 ， 他们的车辆是燃油车 ， 运营成本较高 ， 由于客流量较少 ， 也很难赚到钱 。
现在除了一二线城市 ， 其余地方的滴滴司机已经处于严重过剩的状态 ， 可是依然有很多的年轻人不断加入 ， 为此奉劝那些还想加入滴滴司机队伍的年轻人 ， 慎重 ， 这份工作并不好做 ， 收入也不算高 。
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