日产天籁|日产天籁“库存泛滥”！车商：降至13.99万没人买，可以入手了
在国五国六交替之际 ， 在车型更新换代的情况下 ， 都会形成大量库存 ， 日产天籁就是其中一款车型 ， 虽然19和20款车型已经上市时间不短 ， 但是老款车型依然存在 ， 相对于消费者来说 ， 还是更加倾向于新款车型 ， 所以老款车型的价格水平下探非常多 ， 入门车型已经降至13.99万左右 ， 整体的性价比非常高 ， 但是车型已经超过了库存时间 ， 基本已经成立了库存车型 ， 这也是很多消费的不能接受的 ， 所以老款库存车型整体的销量并不是很理想 。
日产天籁
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老款日产天籁已经成为历史了 ， 但是市面上还是有很多遗留下来的库存新车 ， 整体的价格水平比较低 ， 但是相比新款车型来说 ， 整体外观相对来说比较稳重老气 ， 因为当时日产天籁的定位是面向中年消费群体 ， 而当下全新车型主要面向年轻消费群体 ， 所以综合来说老款车型缺乏时尚感和年轻感 ， 同时整体的保值率相比新款车型也要差一些 ， 所以竞争力和优势并不明显 。
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【日产天籁|日产天籁“库存泛滥”！车商：降至13.99万没人买，可以入手了】
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老款日产天籁的整体座舱与新款日产天籁明显不同 ， 新款日产天籁使用了悬浮式中控大屏 ， 整体的座舱非常年轻 ， 比较符合当下的流行趋势 ， 同时配的更加丰富 ， 而老款车型整体商务感比较强 ， 另外比较简约简单 ， 整体配置比较基础 ， 依然采用脚刹的配置 ， 相对来说整体缺乏竞争力 ， 但是考虑到整体的价格水平 ， 综合性价比还是很不错的 。
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老款日产天籁已经成为经典 ， 也成为了很多人的回忆 ， 车型整体座舱空间表现非常突出 ， 座椅舒适性非常有竞争力 ， 动力方面搭载了2.0升和2.5升自然吸气发动机 ， 配备了cvt变速箱 ， 整体的动力表现也不错 ， 老款的2.0升车型要比新款的2.0升车型动力更加充沛 ， 因为新款整体尺寸和轴距有所增加 ， 所以老款更加灵活 ， 整体的驾驶更轻松 。
总结：日产天籁整体的品牌力和产品力很强 ， 整体的可靠性和稳定性也比较高 ， 目前老款车型的优惠力度非常大 ， 性价比很突出 ， 因为居家使用还是非常实用的 。
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