大众|最美大众车！4驱6缸如今只要10多万！
小伙伴们大家好！又到了今天的二手车推荐环节啦 。 最近有不少朋友问 ， 怎么能更好的的了解二手车 ， 那么今天这篇文章 ， 主要负责二手车内容的我 ， 除了给大家推荐一款性价比极高的车型之外 ， 也会跟大家分享一些我的二手车故事~
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我买的第一辆二手车
在我自己买车之前 ， 我开的是家里的一辆10年的手动宝来 ， 德系车在我小的时候就一直陪伴着我 ， 所以我一直对德系车情有独钟 。
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我自己选择的第一款二手车 ， 当然也是德系车 。 2012款大众CC 2.0T至尊版 。 其实在当时我就已经发现大众CC的6缸版车型了 ， 只不过当时预算不是很充足 。 17年我在买车时 ， 12款大众CC 2.0T顶配的市场价格大概在15到17万左右 ， 而同年的6缸版车型要20万左右 。
虽然现在我已经换了AMG CLA45,不会再去考虑3.6的CC ， 但这台车绝对可以称得上是我当时最梦寐以求的车型之一了 ， 那种曾经仰望的感觉 ， 真的让我记忆犹新 。
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经过一番学习和挑选 ， 我明白了如何判断漆面、如何调取保险记录、如何通过内饰判断车辆里程等等 ， 也最终买到了价格合适车况精品的车 。
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除了不断学习 ， 经验是二手车的最重要一环 ， 这几年我买过的和我帮朋友买的车不下30台 ， 看过的车没有100也有80了 ， 正是因为长期的积累和经历 ， 才让我对二手车越来越了解 。 即便如此 ， 也有很多我没见过的车型 ， 我也在一直学习 ， 希望未来能给大家带来更多有意思、有知识的内容 。
今日推荐车型：大众CC 6缸版
咱们言归正传 ， 开始今天的推荐 ， 刚才提到大众CC的6缸版车型 ， 可能有些朋友不是特别了解 ， 但如果提到大众的R36 ， 相信大家就都不陌生啦 。
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一代经典—VR6发动机
没错 ， 大众CC的6缸版车型在早期（09-11款）采用的是和R36相同的3.6L VR6自然吸气发动机 。 后期（12-18款）的改款车型采用的依然是VR6发动机 ， 只不过由于进口关税和成本的考虑 ， 而被大众阉割成了3.0升排量 。
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这款发动机的VR形式 ， 并不是由大众公司所开创的 ， 最早搭载此种发动机的厂商是意大利的Lancia ， 也就是意大利的蓝旗亚 ， 在1969年成为菲亚特集团的子公司 ， 在性能、赛道方面也取得了不少成就 。
而这款发动机与大众结缘 ， 则要追溯到1991年出现的第三代帕萨特上 ， 随后也广泛应用于高尔夫、奥迪TT、辉腾、途锐等车型 。
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它的出现解决了直列六缸发动机体积过大的问题 ， 用更小的体积为机舱内的布局带来了更多的可能 ， 就连高尔夫这种小车都能装下这台发动机 。
与V型六缸的60度黄金夹角相比 ， VR6改成了15度夹角 ， 体积小了但缺点也很明显 ， 振动、散热、排气等问题也都随之而来 。
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