一猫说车|人生就是要不停去探索去见不一样的风景
人生 ， 这个亘古不变的话题 ， 至今也无人能完全参悟 ， 不同的年龄 ， 有着不同的感悟 。 如果你对于人生的追求二十年都没有变化 ， 也许在别人眼里你是另类 ， 如果能够坚持三十年 ， 那你就会变得令人佩服甚至是敬仰 ， 随着时间的发酵 ， 在别人眼里 ， 那个坚持追求自己人生的人 ， 就是伟大的人 。
伟大的人很少 ， 而宗同昌确属其中一个 。 之所以伟大 ， 是因为宗老35年坚持不懈地追求自己人生的完美 ， 而这种完美却恰恰是一件很平凡的事 。 今年 ， 宗老和哈弗H9在追求完美人生的道路上再次出发 ， 朝着心中的那片圣地——阿里 。
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人生的第一道惊鸿
阿里 ， 一片遥远、神秘、未知的土地 ， 其丰富的文化遗迹和奇异的自然景观一直吸引着世界各国的探险家、考古队 。 早在上个世纪初 ， 瑞典探险家斯文?赫定便从新疆进入阿里 ， 从此阿里在欧洲名声大噪 ， 阿里的文明、阿里的人文、阿里的地貌 ， 让无数向往东方文明的欧洲探险家前来科考 ， 而此时的中国人可能对阿里一无所知 。 一个世纪过去了 ， 阿里地区对许多人来说 ， 依旧陌生 。 而宗老与阿里的邂逅是在上个世纪八十年代 ， 1979年 ， 宗老因为工作调转从《美术》杂志社调至故宫博物院从事文物摄影 ， 这也促使宗老在1985年第一次参加国家文物局组织的西藏阿里文物考察队并赴藏工作 。 就是因为宗同昌的这次西藏之行 ， 让他与阿里就结下了不解之缘 。
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宗老对于第一次进藏记忆犹新 ， 回想第一次进藏 ， 国产的大解放汽车艰难地跋涉在高原的冻土上的情景 ， 车轮踏过雪地 ， 碾过泥泞 ， 车轮与车桥之间不和谐的扭动 ， 让人无时无刻不担心会因为车辆的问题 ， 而止步不前 。 “那时的科学考察无疑就是探险” ， 这是宗老对于八十年代科考的最深印象 。 而不论条件多么艰险 ， 宗老探索的脚步从未停止过 。
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第一次进藏考察古格遗址 ， 险象环生 。 那时的物资配备很紧张 ， 科考队必须依靠有限的资源最大限度完成工作 ， 所有人还没有完全适应高反就投入工作 ， 宗老的拍摄工作也紧锣密鼓 ， 但巨大的负荷还是让他病倒了 ， 连续高烧三天 ， 在缺医少药的状态下 ， 靠绿豆粥熬了下来 ， 这也许是宗老坚韧性格的另一种体现吧 。
不同的风景
如果没有那种坚持 ， 就没有古格遗址发现上取得的巨大进展 。 它成就了我们中国科考里程碑式的奇迹 ， 虽然这是老一辈科考学家们的共同努力 ， 但古格文明确实是因为宗老所拍摄下的影像 ， 而变得清晰具象闻名世界 。
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“古格文明的价值与它现在的知名度相比是不相称的 。 其实 ， 无论遗址的规模和气势 ， 还是其中壁画给人的美感震撼 ， 古格文明都不亚于楼兰 。 古格的一些壁画也完全可以与敦煌的壁画相媲美 。 但是古格却没有楼兰和敦煌那样的知名度 。 这其中的原因 ， 一是它没有处于像楼兰和敦煌那样的东西文化交流的要道口；二是在文化上对于习惯了中原文明的我们 ， 古格是陌生的 。 ”幸运的是 ， 宗老从1985年开始 ， 就一次次地深入到中国西部最神秘的王国考察 。 他用文字和图片向我们披露古格这一古老文明的奥妙 。 如今已经坚持了35年 。
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在宗老看来 ， 很多考古学家精于学术研究 ， 很多探险家精于攻克艰难险阻 ， 而他比前两者还多了一个技能就是摄影 ， 一个摄影家的眼里 ， 到处都是美的 ， 到处有人生中不同的风景 。 在他看来 ， 镜头记录的不应该是简单的西藏的壮美 ， 应该还有西藏的文明、西藏的人文、西藏的情怀 。 所以当你打开百度百科 ， 欣赏宗老的摄影作品时 ， 你会发现 ， 他的作品包罗万象 ， 西藏的地理风情、人文风貌 ， 在他镜头下的西藏是立体的西藏 ， 是有人间烟火气的西藏 。
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