新民晚报莫雷诺姆比亚何时能回申花?大连人俱乐部的“作业”能不能抄?

上周六 , 中超大连人俱乐部的西班牙籍主帅贝尼特斯和龙东等3名外援乘坐包机飞抵大连 , 大连人因此凑齐球队的全部阵容 。 这是否意味着联赛开启前 , 因为疫情滞留在外的中超外援、外教有了回到中国的可能?对此 , 绿地申花俱乐部表示 , 俱乐部会根据国家相关政策 , 推进莫雷诺和姆比亚两名外援尽快归队 。
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图说:莫雷诺 新民晚报采访人员 李铭珅 摄
【新民晚报莫雷诺姆比亚何时能回申花?大连人俱乐部的“作业”能不能抄?】中超近半外援仍未归队
此前鉴于疫情在全球范围内快速蔓延 , 许多国家关闭边境、实行航班管控 , 中国外交部、国家移民管理局发布公告 , 自3月28日起暂停持有效中国签证、居留许可的外国人入境 , 为此中超多支球队的外援、外教无法按时归队 。 据统计 , 目前16支球队有近一半外援仍未归队 , 遍布欧洲、非洲、亚洲和南美洲 , 还有北京国安、江苏苏宁、天津泰达和青岛黄海等队的外籍主帅也滞留在外 , 球队备战和训练受到很大影响 。 为此 , 关于新赛季中超重启后的外援政策 , 中国足协也拟定多套方案 , 以便在球队外援人数不一致的情况下 , 尽可能做到公平竞赛 。
上周六 , 大连人俱乐部的西班牙籍主帅贝尼特斯和3名外援龙东、丹尼尔森、拉尔森从瑞典斯德哥尔摩乘坐航班的包机 , 经过8个多小时的飞行 , 直接飞抵大连 。 若在14天的隔离期后通过新冠病毒检测 , 他们将与球队会合 , 备战新赛季 。 这样一来 , 继石家庄永昌后 , 大连人俱乐部将成为第二家凑齐球队全部阵容的球队 。 这也给包括申花在内的其他球队带来了希望 。
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图说:贝尼特斯(中) 网络图
申花依规推进外援归队
3月申花结束阿联酋的集训后 , 莫雷诺和姆比亚因有家事亟待处理分别飞回哥伦比亚和喀麦隆 , 之后却因为自己的国家关闭边境无法返回中国 。 莫雷诺甚至还想方设法从哥伦比亚飞到墨西哥 , 打算从东京转机返回中国 , 却因为航班取消 , 无奈折回 。 如今 , 莫雷诺和姆比亚已有3个月的时间滞留在外 。 这段时间里 , 两人完全依靠自己职业球员的自律完成训练计划 , 保持状态 。 俱乐部也对两人的职业态度完全信任 。 但对球队和球员来说 , 尽早恢复正常训练始终是第一目标 。 申花方面昨天表示 , 一直在努力寻找让两名外援尽早回到中国的机会 , “看国家的政策 , 根据政策推进 。 ”而为了应对莫雷诺缺席联赛的可能 , 申花已经敲定前天津天海高中锋杨旭加盟 。
那么 , 大连人俱乐部此次的操作是否有可借鉴之处?按照外交部和国家移民管理局的规定 , 疫情期间 , 确有需要来华的外国人可重新申办签证 。 但职业俱乐部的外教、外援不在此范围内 。 中国民航局5月底发布通知 , 对意大利、日本、韩国、新加坡、法国、德国、英国和瑞士8个国家建立 “绿色通道”, 以加快复产复工国际客运包机计划的审批 。 贝尼特斯、龙东等人能顺利入境 , 确实是重新申请了签证 , 合法合规 , 不过 , 他们可能是以大连万达高管的身份申请签证 , 以符合特殊时期“来华从事必要经贸、科技活动的外国人”的身份要求 。 至于其他俱乐部能否“抄作业” , 要看自身的具体情况 。
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图说:大连人俱乐部外教外援包机回国 网络图
机票难求唯有高价包机
而外援若有机会重新申请签证 , 摆在面前的一大阻碍是机票 。 疫情期间 , 国家民航局对国内航空公司执行的国际航班数量同样有严格控制 , 即便获得入境许可 , 机票也很难买到 。 贝尼特斯一行最终是乘坐公务机运营公司维思达公务机的包机 , 由华龙航空执行飞行任务 , 从斯德哥尔摩直飞大连 , 若申花有机会召回莫雷诺和姆比亚 , 包机才是可行的交通方案 。 当然 , 包机的费用不菲 , 据了解 , 目前公务机包机至少需要30万元 。 莫雷诺若从哥伦比亚飞回上海 , 距离恐怕是中超外援中最远的 , 费用自然也更高 。 (新民晚报首席采访人员 金雷)


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