英为财情Investing|闻所未闻!破产的美国租车巨头还要发行新股?

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美股近期的表现有多不合理?已经申请破产的美国租车巨头赫兹国际控股(NYSE:HTZ)准备发行新股了 。
上周五晚些时候 , 美国一破产法院批准了赫兹国际关于出售至多2.468亿股、价值10亿美元股票的请求 。 赫兹是在上周四发出这一紧急申请的 , 公司计划雇用杰富瑞集团为承销商 , 但目前还没有和它达成协议 。
投机狂潮:破产公司一度涨近十倍
上个月底 , 赫兹国际根据美国破产法案第11章申请了破产保护 。 我们在《美国百年租车巨头申请破产的背后:疫情只是一个催化剂》一文中介绍过 , 赫兹国际破产一是因为疫情限制了旅行需求 , 而公司很大程度上要看航空业“吃饭” , 二是因为二手车价格大跌令赫兹车队价值急剧下跌 。
申请破产时 , 赫兹国际背负着190亿美元的债务 。
赫兹国际的股票最初跟随着疫情的走势而大跌 , 在2月21日至3月18日之间价值蒸发了超过83% 。 之后 , 该股在短暂上涨后继续下滑 , 直到5月26日股价收于0.56美元 , 即较2月份高点下滑97.24% 。
但与此同时 , 在近期新手投资者中异常流行的交易平台Robinhood上 , 跌至谷底的赫兹变成了一个买入机会 。 2月21日 , 持有赫兹股票的Rohinhood投资者仅有1064名 , 到3月18日 , 这个数字增至超过3500 , 一个月后变成1.8万 , 截至上周五 , Robinhood上的赫兹股东超过17万名 。
而赫兹上周四提出发行新股的一个依据是 , 公司股价从5月26日的56美分上涨至上周一的5.53美元 , 涨幅近十倍 。
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赫兹国际控股今年以来股价走势 , 来源:英为财情Investing.com
当然 , Robinhood无法代表市场投资者的全貌 , 但它的确能反映出了年轻的散户投资者兴趣点在哪 。
行业人士分析师 , 在这种投机狂潮的背后 , 是美联储为稳定市场所采取的有力措施 , 是投资者对经济重启的乐观预期上升 , 还有成群的新投资者进入市场 , 以及对风险的强烈偏好 。
LafferTenglerInvestments首席投资官南希·滕格勒(NancyTengler)直言 , “这不是投资 , 这是赌博 。 ”
警惕!新股最终可能一文不值
对于赫兹来说 , 这肯定是笔不错的买卖 , 几乎相当于是“空手套白狼“了 。
破产公司通常获得的贷款都是有附带条件的 , 而发行新股 , 则不需要偿还所筹集的资金 。 问题在于 , 新股最终有很大的可能变成废纸一张 。
自从申请破产保护以来 , 赫兹国际的股价出现了异常的拉升 , 但公司的债券却仍然一蹶不振 。 赫兹交投最活跃的2022年10月份债券上周五以约40.5美分的平均价格易手 , 较3月初的近100美分暴跌 。
只有在极为罕见的情况下 , 如果业务有所改善 , 在公司还清债务之后 , 股东还能获得剩余价值 。 但现在就连债权人都没有信心可以获得全额的债务偿还 , 股东更是没什么指望了 。 赫兹已向所有潜在的买家发出警告 , 公司的普通股最终可能一文不值 。
CreditSights分析师在法庭判决出炉之前 , 就在一份报告中写道 , 破产的赫兹国际发行新股简直是个“谜之操作” , 除非有奇迹出现 , 否则预计最终股票价值将为零 。
此举也引发了不少争议:赫兹是否开了一个先河 , 以后申请破产保护的公司也可以利用股票市场融资?
研究了数百起破产案的加州大学黑斯廷斯法学院的法学教授贾里德·埃利亚斯(JaredEllias)说 , 从未出现过一家规模相当的公司使用了类似的策略 。 他认为 , 破产公司不应该寻求用个人投资者的“捐款”来资助其完成破产清算过程 。
珀金斯·科伊律师事务所(PerkinsCoieLLP)的破产律师约翰·佩恩(JohnPenn)也称 , 只能说赫兹国际此举极具“创造力”——力图将一些可能毫无价值的东西变成现金 。


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