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天津自贸在线|天津火车站的前世今生( 二 )


天津自贸在线|天津火车站的前世今生
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我们现在说的天津西站 ， 有跨度约400米的拱形屋顶和白色钢框架的玻璃幕墙结构 ， 现代感十足 。 和西站刚建成时的那座红墙建筑 ， 相去甚远 。
● 前世●
天津西站始建于清宣统元年（1909年）8月 ， 清宣统二年（1910年）12月14日 ， 天津西站开始运营 。
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由德国建筑师设计 ， 西站老站房是一座具有典型折衷主义风格的德国新古典主义建筑 ， 红色外墙颇为醒目 。
/ 曾是重大铁路枢纽 /
民国元年（1912年）11月 ， 随着津浦铁路全线开通 ， 天津西站成为最早连结中国南北干线铁路的车站和国际通关口岸站 。
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1949年 ， 天津西站被核定为三等站 。
1955年 ， 天津西站升格为二等站 。
1962年 ， 随着旅客和货物发送量的持续增长 ， 天津西站升格为一等站 。
/ 3次改扩建 /
· 1993年1月 ， 天津西站开始进行改建工程 ， 到1995年底 ， 天津西站改建工程基本完工 。
· 2003年下半年 ， 天津西站再次进行改造 。
· 2009年5月3日23时44分 ， 具有百年历史的天津西站在送走最后一班列车后 ， 关闭所有进出口；京沪高速铁路的重要节点工程——天津西站铁路客运站扩建工程随之全面展开 。
西站老站房则开始整体平移至新站房附近 ， 作为铁路博物馆永久保护 。 整个平移过程耗时45天 ， 向东南方向整体平移175米 。
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● 今生●
我们现在看到的天津西站 ， 是在2011年6月30日开通运营的 。 它占地面积约68万平方米 ， 站房主体结构为地上二层、地下三层 ， 站场规模为13台26线 ， 共24站台面 。 车站设计年发送旅客2367万人次 ， 最高聚集人数达5000人 。
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天津北站
天津北站位于天津市河北区 。
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一直以来 ， 都有“百年中国看天津 ， 近代天津看北站”的说法 ， 北站对于天津人来说 ， 是记忆中不可磨灭的一部分 。
● 前世●
/ 站名更替 /
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天津北站建于清光绪29年（1903年）初 ， 车站初期命名为 新开河火车站 ， 后曾用名 天津中央车站、天津城火车站、天津新站 。
在津浦铁路与京奉铁路接轨后 ， 该车站改称为“ 天津总站” 。
1937年 ， 日本侵入天津后 ， 改称为“天津北站” 。
1946年 ， 该车站由北宁、津浦两个铁路局分管 ， 北宁局称“天津北站” ， 津浦局称“天津总站” 。
1950年 ， 恢复今称 。
/ 两座天桥 /
天津北站有两座著名的天桥 ， 即 南天桥和北天桥 。
南天桥是1987年天津站进行改造时为了方便将客运量分流到北站搭起来的 ， 北天桥则是和北站同龄的百年老天桥了 。
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北站与站北天桥建筑保留了民国初年的形式格局 ， 成为拍摄近代题材影视剧的理想外景地 。 包括《金粉世家》、《末代皇帝》、《冒险王》等多部电视剧、电影都曾在这里取景 。


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