汽车|试驾长城炮越野皮卡：没有哪一个男人会拒绝这款车！
如果把时间线往前拨几年 ， 你能想象一辆皮卡在国内市场月销破万吗？然而 ， 就是这样一件几乎不可能完成的事 ， 被长城汽车做到了 。 5月份 ， 长城皮卡的销量达到了惊人的22543辆 ， 同比增长178% ， 其中长城炮售出了10006辆！
需要注意的是 ， 这只是长城炮商用皮卡和乘用皮卡的销量 ， 最强悍的越野版本还未发力 。 那么问题来了 ， 长城炮商用皮卡和乘用皮卡已经如此出色 ， 越野皮卡的实力究竟有多强？日前 ， 笔者通过一场试驾找到了这个问题的答案 。
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静态：狂野的造型设计、豪华的内饰配置
在我们的传统认知中 ， 皮卡一般分为两类 ， 一种是拉货的工具车 ， 看起来很廉价；另一种是富人的大玩具 ， 狂野且霸气 ， 很显然 ， 长城炮越野皮卡属于后者 。 其车身尺寸达到了5437/1958/1893mm ， 轴距为3230mm ， 达到了全尺寸皮卡的标准 。 而较大的体型带来的自然是强大的气场 ， 再结合越野外观套件 ， 整车的野性气息显露无遗 。
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如果你观察得更细致一些 ， 就会发现长城
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炮(参数|图片)越野皮卡的越野套件并不仅仅是好看而已 。 前后保险杠采用了金属材质 ， 在长途穿越时能够更好的保护车辆 。 下方是9500磅T-MAX绞盘 ， 不管是自救 ， 还是救人 ， 都是一把好手 。
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车头左侧配备了涉水喉 ， 整车的涉水深度可达700mm 。 顶配车型还采用了18寸百路驰KO2全地形轮胎 ， 花纹较深 ， 能够有效提升车辆的抓地力 。
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车尾则配备了龙门架 ， 提升了车辆的安全性 ， 货箱内部还喷涂了货箱宝 ， 能够起到防腐的作用 。
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除此之外 ， 全车还有多处预留改装位置和用电接口 ， 方便车主加装车顶射灯、机舱维修灯 ， 拓展露营用电等 。 在原厂情况下就做到如此地步 ， 不得不说 ， 长城炮越野皮卡的确不负“越野皮卡”之名 。
来到车内 ， 长城炮越野皮卡延续了乘用皮卡的高规格 ， 方向盘、座椅均为真皮质地 ， 并采用了大面积软包内饰和菱形格缝线 ， 在配置上还配备了L2级驾驶辅助系统、电动天窗、全液晶仪表、座椅加热、自动空调等乘用化配置 ， 更像是一辆豪华SUV ， 相比同级产品要有诚意得多 。
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动态：强悍的越野性能、舒适的公路性能
本次试驾分为两个部分 ， 公路试驾和越野场地试驾 。 既然长城炮越野皮卡主打的是越野性能 ， 那就先从越野场地试驾说起 。
长城炮越野皮卡的机械性能很强大 ， 原厂即配备了前后两把机械式差速锁、中央多片离合器锁止 ， 并具备蠕行模式、坦克掉头、低速四驱（扭矩放大2.48倍）等功能 ， 再加上30°的接近角、26°的离去角 ， 以及228mm最小离地间隙 ， 一般的越野项目根本就难不倒它 。
事实也的确如此 ， 在角度比较陡的上坡路段 ， 长城炮越野皮卡很轻松就爬上了坡顶 ， 也没有蹭到车底 。
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