汽车|汽车用石墨烯电池，这件事靠谱吗？石墨烯+电池≠石墨烯电池并不清白的历史案底石墨烯+电池，技术难点在哪里？写在最后( 三 )
成本可以先不谈 ， 石墨烯应用本身就隐含了不少困难 。
本文插图
石墨烯作为导电剂 ， 可以促进快速充放电 ， 但对工艺本身提出了很高的要求 。 常温下 ， 石墨烯也无法做到超导 ， 与更廉价的添加剂相比 ， 并没有太多优势 。
至于将石墨烯用作负极材料 ， 理论上比石墨电极容量大 ， 但性能很容易受到表面状态的影响 。 而且 ， 石墨烯将遇到“一生之敌”硅的挑战 ， 毕竟将硅作为负极材料 ， 容量更大 ， 而且更加唾手可及 。
石墨烯绝对是潜力无穷的新技术领域 ， 可以在很多行业大放异彩 ， 但在动力电池领域可能举步维艰 。
写在最后 这不是在给“石墨烯”泼冷水 ， 行业也呼唤着电池技术的突围 。
但是 ， 科学终究是严肃的 。 在添入营销概念这一“活水”之前 ， 也需要多加考究 ， 讲事实 ， 摆证据 ， 避免偷换概念 。
石墨烯有可能开启一个新时代 ， 但如果滥用概念 ， 反而容易污名化普通人对于石墨烯技术的认知 。
还是那句话 ， 一方面保持期待 ， 一方面理性分析 。
【汽车|汽车用石墨烯电池，这件事靠谱吗？石墨烯+电池≠石墨烯电池并不清白的历史案底石墨烯+电池，技术难点在哪里？写在最后】如果石墨烯+电池确有重大突破 ， 那实在是行业幸事 。
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