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玩车教授|大众 福特都出手了！这波新车有颜值上档次 关键还不太贵


旅行车市场相对小众 ， 加之市场一直被豪华品牌一直主导 ， 销售端热度并不高 。 如今几款旅行车新品皆来自普通品牌 ， 售价不会高昂 ， 甚至有爆款品牌宝骏的加入 。相信不止一次有人说过 ， 旅行车的春天就要到了 ， 这次到底是“狼来了”故事重演 ， 还是春天将至 。
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一汽-大众此前发布了VW483/1项目首台VFF白车身下线仪式的信息 ， 而教授获悉 ， 该白车身正是大众CC Shooting Brake车型 ， 也就是大众CC的旅行版（或称猎装版 ， whatever） 。 新车计划在今年上半年发布 ， 并在年内上市 。
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【玩车教授|大众 福特都出手了！这波新车有颜值上档次 关键还不太贵】

大众CC已经非常小众 ， CC的旅行版只能说是小众中的小众 。 从此前网上公布的生产线谍照看 ， CC旅行版采用了黑色哑光塑料件包围 ， 展示出CC轿跑版所没有的野性 ， 当然 ， 也能为各位外出旅行时将细小降低刮擦损失降到最低 。
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CC旅行版整体造型延续了三厢版车型的设计风格 ， 但旅行版车型的尾部线条会更显流畅动感 。 虽然旅行版车型内饰部分并未曝光 ， 但相信与三厢版车型差别不大 。 动力部分 ， 预计旅行版车型将提供2.0T高/低功率版本的发动机 ， 并匹配7速双离合变速箱 。 至于四驱系统会否配备 ， 目前仍不清楚 。
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目前国内现款的一汽-大众CC普通版的起售价为24.68万元 ， 教授预计未来CC旅行版国产后的起步售价或在26万元以上 。 尽管价格肯定不便宜 ， 但换个角度想 ， 这将是为数不多的旅行版还配无框车门的车型 ， 而中型车的旅行车如沃尔沃V60、奥迪A4 Avant等优惠后均需30万以上的售价 。 教授相信CC旅行版这样的定位或多或少能有自己的生存空间 。
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长安福特福克斯 ， 一款年销量曾有望冲击20万辆的车型 ， 现如今换代后销量惨淡 ， 为此长安福特也想了各种方法来挽救它 ， 先后推出了经典福克斯两厢、福克斯Active助阵 。 这不听说最近几年国内旅行车热度有所增加 ， 于是福克斯旅行版也来寻找下机会 。
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工信部公式的国产福克斯旅行版
从申报图来看 ， 国产福克斯旅行版在外观设计上与海外版有所区别 ， 格栅的尺寸更大 ， 样式也由海外的熏黑网状换成了镀铬镂空 。 此外海外版车型采用单边双出排气布局 ， 而国内版则为双边共双出布局 。 车身尺寸方面 ，旅行版车型的长宽高分别为4678/1841/1555mm ， 轴距为2705mm ， 整体尺寸比三厢、两厢、Active都更大 ， 相信会有不错的装载空间 。
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海外福克斯旅行版
动力部分 ， 福克斯旅行版将搭载1.5T三缸发动机 ， 最大功率为174PS ， 匹配8速手自一体变速箱 。 依照教授多年的经验看 ， 长安福特销量爆红的产品往往都是奇招制胜 ， 如继嘉年华、福克斯销量趋于平平淡淡后 ， 顶上的居然是中国特供的福睿斯；如蒙迪欧2014年凭借短暂促销（23万内落地2.0T中配）成功点燃热度后 ， 继后两年连续多月销量过万 ， 成为主打运动轿车里最成功的其中一个 。 而从玄学角度考虑 ， 希望这次的福克斯旅行版能充当奇兵角色吧 。


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