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汽车后市场首届产业云峰会成功举办 行业数字化升级路径明朗( 二 )


"数字化时代给汽车后市场开拓了一个非常广阔的发展空间 ， 也对市场中每一位参与者提出了更高的要求和挑战 。 "埃克森美孚北亚润滑油中国新零售业务部总经理崔玉龙在现场表示 ， "经过这次的疫情 ， 大家对数字化的进程关注得更多了 ， 相信会促进整个行业在数字化大潮下的发展 。 "
汽车后市场首届产业云峰会成功举办 行业数字化升级路径明朗
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图片说明：圆桌论坛一-《汽车服务产业数字化升级》线上研讨
智慧门店：汽车后市场数字化升级的关键载体
"汽车后市场从根本上说是一个服务市场 。 "途虎养车COO李辉在峰会上表示 ， 厂商生产的产品 ， 最终还是要回归到消费才能完成价值实现 。 因此在汽车后市场数字化升级的过程中 ， 智慧门店作为向上承接厂商、经销商 ， 向下联系终端消费者的重要一环 ， 成为车后市场数字化升级的关键载体 。
数字化管理、运营的实现 ， 使智慧门店成为整个产业链分散在消费者之中的一个个数据中心 。
厂商、经销商可以通过智慧门店 ， 实现对消费品类和价格等数据收集 ， 有针对性开发新产品 ， 智能备货 ， 同时还可以收集产品使用体验 ， 增强互动;从消费者的角度 ， 产品价格更加透明 ， 服务可视化 ， 大数据智能匹配车辆零部件信息 ， 甚至智能提醒安全用车等 ， 体验更加便捷、优质、高效 。
汽车后市场首届产业云峰会成功举办 行业数字化升级路径明朗
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图片说明：途虎养车COO李辉就智慧门店打造做主题发言
而从国计民生的角度来看 ， 汽车后市场各种门店数以十万级 ， 吸纳的就业数以百万计 。 这数十万"小店" ， 以及依靠这些小店生存的百万级就业人口 ， 如果放任他们在新经济时代挣扎求生 ， 是对整个社会的极大伤害 。
"因此一家'小店'的背后事关国计民生 ， 角色非常之重要 ， 所以这也决定了一家智慧门店的'养成' ， 背后需要诸多资源储备 ， 绝不能是随意而为 。 "在李辉看来 ， 引领汽车后市场的数字化升级至少具备三个方面的条件：
其一是这家企业的数字化能力决定了数字化基础设施的建设能力;其二是这家企业的"基因" ， 也就是垂直行业的经验 ， 决定了它的数据储备是否充足 ， 是否适用;其三是标准化服务能力 ， 标准化服务的规模化交付 ， 使数字化成为可能 。
在圆桌论坛环节 ， 途虎养车1600家工场店中 ， 第一位"勇吃螃蟹"的加盟商张伟光分享了自己从传统门店到数字化门店的转型经验 。
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图片说明：途虎养车工场店体系中第一位加盟商张伟光 ， 分享从传统门店到数字化门店的发展历程
"十年前我投20万开了一家汽修店 ， 那时候做生意 ， 最大的成本之一是铺货 ， 卖不掉就砸手里 。 "张伟光回忆 ， "经销商层层加价 ， 同行压价 ， 客户流量还不稳 ， 一度盈利只能靠洗车 。 "
2016年1月 ， 在前期合作的基础上 ， 张伟光挂牌成立了全国第一家途虎养车工场店 。 "尽管门店选址一般 ， 但是不用铺货 ， 用户直接通过APP下单直接导航到店 。 "张伟光说 ， "热销产品、复购率、车主评价……一目了然 ， 开业前14天 ， 累计毛利近13万元 ， 目前月均毛利超过40万元 。 "
张伟光的"现身说法"引起现场热议 ， 此后中国连锁经营协会副秘书长苏霜、中国汽车维修行业协会信工委副主任兼秘书长张学辉 ， 以及壳牌销售总监、鹏致业务负责人李刚等 ， 也分别就智慧门店在汽车后市场数字化升级中的关键作用 ， 进行了充分探讨 。
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