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别克|都知道别克GL8坐起来很舒服，那么开起来如何？


在刚过去的5月 ， 别克GL8又是以破万的销量 ， 再次成为了中高档MPV市场的销量一哥 。 经过20年的发展 ， 别克GL8家族已有GL8陆上公务舱、GL8 ES陆尊和GL8艾维亚三位颇具竞争力的成员 ， 价格也是覆盖了23.29-52.99万元这个宽泛的区间 。
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因为别克GL8在1999年首次发布时 ， 就是定位于一款高档公务商务旅行车 ， 所以给国人留下印象最深的 ， 就是TA的商务属性 。 换而言之 ， 大家往往只关心后排坐得爽不爽 ， 至于好不好开？懒得管！毕竟那是司机的事 。 可是司机就不配拥有姓名了吗？这次我们借来一台别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 ， 来聊聊这款车开起来如何 。
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首先解锁车辆后 ， 转向灯划出一道流光 ， 然后8颗晶钻大灯依次点亮 ， 让开车变得特别有仪式感 。 即便是大灯处于关闭状态时 ， 仿佛钻石的灯体和整体飞翼式的造型 ， 都给人非常精致、豪华的感觉 。
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亮黑色的前格栅就像雄鹰的一片片羽毛 ， 配合贯穿式的镀铬饰条呈现出别克
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GL8(参数|图片)独有的气势 。 而且前格栅与飞翼式的大灯组 ， 形成了一种不断外扩的动势 ， 让人眼前一亮 。
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别克
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GL8 ES(参数|图片)陆尊在车身侧面采用了双腰线的设计 ， 两条腰线相互错开 ， 显得车身侧面非常修长 。 其采用了对置式门把手 ， 即前后车门的把手整合在一处 ， 则让车身侧面看起来更简洁 ， 同时给人一种劳斯莱斯这种顶级豪车的即视感 。
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车尾的造型比较方正 ， 但是细看之下就会发现 ， 尾灯上方部分还是呈现出一个梯形的结构 。 这样就不会因为黑色隐私玻璃而造成视觉重心过高 ， 保持了整车沉稳的调性 。 尾灯同样采用了飞翼式的设计 ， 与前大灯组相呼应 。
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进入车内 ， 别克GL8 ES陆尊采用了时下流行的双联屏设计 ， 两块12.3英寸的液晶屏显示清晰 ， 非常有科技感 。 而且这款车能实现三屏互动 ， 即中控液晶屏、液晶仪表盘与HUD抬头显示屏能够实现信息互通 ， 让驾驶员对路况和车辆状态有个更清楚的认知 。
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其空调控制面板同样采用了液晶屏 ， 作为智慧旗舰型果然是要把科技感拉到最满！考虑到实用性 ， 部分常用功能还是在触摸屏上设计了实体按键的 ， 而且每次触摸操作都会有震动反馈 。
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整个内饰的用料非常厚道 ， 特别是中控台这种地方都采用了打孔皮质材料 ， 显得非常有质感 。 而且这种大漠米的内饰配色 ， 也给人豪华又温馨的感觉 。
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