123观察室|战斗机为何要试验破坏隐身的模式?,歼20挂载双联装导弹挂架试飞( 二 )
举一个最简单的例子 , 隐身战斗机非战斗状态转场 。 根据一般的转场需求 , 在转场的过程中 , 战斗机的航程设计在这个时候都会发挥作用 , 为了避免频繁降落加油 , 在转场过程中 , 很多战斗机也会使用副油箱 。 而在这个状态下 , 对于隐身战斗机来说 , 这种使用副油箱增加航程、降低隐身性能的方式显然是必须的 , 因为这个状态几乎完全不需要考虑空中战斗的问题 。
因此来说 , 即便是以隐身作为重要“武器”的隐身战斗机 , 设计有破坏隐身性能的外挂武器使用能力 , 其实也是必要的 , 这种设计使用只要设定在必要的状态 , 对隐身战斗机性能是没有任何影响的 。 
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(俄罗斯苏57更不用多说 , 该机目前绝大多数状态都使用外挂模式)
而且 , 随着隐身战斗机列装规模逐渐扩大 , 未来的天空很可能很快就会由隐身战斗机主导 , 也就是说 , 在隐身战斗机完全替代传统战斗机之后 , 现今由传统战斗机负责的几乎全部军事任务也都要交给隐身战斗机 , 比如巡航任务 。 而在空中巡航警戒状态下 , 在威胁等级明显较低的情况下 , 完全的隐身模式显然是多余的 , 在这个状态的隐身战斗机 , 降低部分隐身性能、挂载副油箱甚至外挂武器 , 在必要情况下也是可行的 。
举例来说 , 在对美国周边的一些小国进行威慑性空中巡航过程中 , 如果美军动用隐身战斗机 , 显然就没有必要开启完全隐身模式 , 因为一些小国甚至都已经失去了喷气式战斗机使用能力 , 对于这样等级的国家“威胁” , 隐身战斗机使用非隐身模式的威慑力已经绰绰有余 , 完全没有必要浪费隐身战斗机的隐身模式 。 
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(隐身战斗机最大的优势就是隐身性能 , 但是在实战中也很可能会遇到不需要隐身的场景 , 这个时候 , 外挂的价值就会凸显)
【123观察室|战斗机为何要试验破坏隐身的模式?,歼20挂载双联装导弹挂架试飞】因此来说 , 就和现代战斗机仍然几乎全部设计有早已经过时的机炮一样 , 隐身战斗机设计外挂武器使用能力 , 其实也是有必要的 , 在实战应用过程中 , 外挂武器也能发挥作用 , 尤其是在隐身战斗机列装规模越来越大的情况下 , 这种设计更是不可或缺 。 因为世界上国与国之间的军事实力差距有时候会非常大 , 现今世界仍有一些国家空军几乎就没有喷气式战斗机列装 , 等到大国空军战斗机全部隐身化的那一天 , 在和根本没有喷气式战斗机的国家空军对垒的过程中 , 完全隐身模式的隐身战斗机显然是牛刀杀鸡 , 根本就无需再使用全隐身模式 , 如何做到更加经济恐怕才会是那个时候最应该考虑的问题 。 (CMN)
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