跳槽那些事儿快讯 | 经营困难 博郡汽车“重新定位商业模式”
【跳槽那些事儿快讯 | 经营困难 博郡汽车“重新定位商业模式”】
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【AC汽车讯】6月15日消息 , 日前 , 博郡汽车创始人、总经理黄希鸣发布官方公告宣布 , 博郡汽车陷入严重的经营困难 , 决定重新定位公司的商业模式 。
黄希鸣表示“再坚持正向研发、掌握核心技术的主旨下 , 博郡汽车从技术、造型、品牌等多个维度积极探索和开展专利布局 , 尤其在三电、底盘悬架、智能网联、造型等多项核心技术上坚持自主创新开发并分别在外观设计、平台开发、三点系统和整体性能等方面具有国内外新能源市场领先的技术 。 ”黄希鸣认为 , “博郡汽车自主研发了i-SP、i-MP、i-LP三大纯电动整车平台 , 可满足不同级别的整车开发需求 , 已完成两个项目的养车开发及研制试验 , 首款产品解禁量产 。 ”
可惜的是 , 截至今日 , 博郡汽车的首款产品仍然停留在“接近量产”的阶段 。 自从2016年创立至今 , 博郡汽车首款车型一直处于“难产”的状态 , 成为众多造车新势力中处境异常艰难的品牌之一 , 也被业界戏称为另一家“PPT造车”企业 。
在2019年5月 , 便有媒体曝出博郡汽车经营发生问题 , 有员工因博郡汽车欠薪、不发年终奖等问题对其发起诉讼 。 据悉 , 彼时博郡汽车便已拖欠800余名员工工资 , 其中数百位员工已在长达7个月的时间里没有领到工资 。
随后在今年3月份 , 又有媒体曝光称博郡汽车要求员工“自缴社保”:除了个人缴纳部分需要自掏腰包 , 公司缴纳部分也要员工自己承担 。 当时便有媒体猜测 , 出现这种情况的原因大概率为博郡汽车融资受阻 , 资金链中断 。 此后不久这一猜测得到证实 。
黄希鸣在公告中承诺 , “博郡汽车目前遭遇到严重的经营困境 , 给员工、股东、供应商、地方政府以及合作伙伴的发展造成实际损失和不良影响 , 对此表达深深的歉意和自责 , 同时也决定继续通过主动行为 , 控制和挽回给各方造成的实际损失和不良影响 。 ”
他表示 , “博郡汽车现已决定重新定位公司的商业模式 , 在当前阶段 , 以公司已经形成的成果和产品 , 积极对外合作 , 争取创造正向现金流 , 履行好公司的法律义务 , 全力保障全体员工、供应商、股东和各相关方的权益 。 ”
最后 , 黄希鸣也宣布 , 其个人作为博郡汽车的创始人、股东和管理层代表 , 将继续履行自己的使命和义务 , 严格遵照法律和公司制度的规定 , 也接受来自法律层面和到的层面的监督和审查 , 力争带领博郡汽车走出困境 。
同时 , 黄希鸣也希望博郡汽车能获得各方的谅解 , 为全面履行职责义务留下空间和机会 。 黄希鸣称 , “我代表博郡汽车管理层 , 再次向社会各方表发真诚的歉意 , 希望博郡汽车能有机会做出自己应有的贡献 。 ”
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