纯电|城市出行新选择 试驾体验启辰 T60EV/D60EV( 三 )
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大屏下方则是一排实体按键 ， 该区域实体按键主要针对的是大屏熄屏、双闪、ESP 和低速行车声按键 。
中控实体按键下方则是空调控制区域 ， 采用的是触控操作的设计 ， 在熄火状态下相应的功能图标不会亮起 ， 只有在启动的状态下才会显示 。 按下相应的功能按键时 ， 会有声音反馈 。 空调调节区域下方则是换挡机构 ， 整个区域同样是非常简洁 ， 换挡杆右侧配有电子手刹和 AUTOHOLD 按键 。 AutoHold 和电子手刹的配置组合 ， 在日常多红绿灯的城市道路开车的时候 ， 有了 AutoHold 和电子手刹 ， 停车等灯的时候再也不需要手动去挂空挡拉手刹拉 ， 非常的实用 。 启辰 T60 EV 采用的是全新的电子换挡杆 ， 跟空调触控面板一样在启动的状态下 ， 换挡杆上的挡位图标会亮起 ， 有一定的高级感 。 需要注意的是在换挡的时候 ， 为了避免误操作 ， 需要在挂到相应挡位后稍微停留一会才能换挡成功 ， 所以在使用换挡的时候需要注意 。 中控台设有内嵌式无线充电舱 ， 让手机充电更为便捷 ， 也很好的契合了年轻用户的需求 。
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空间表现很赞
作为一款定位为紧凑型纯电 SUV 的启辰 T60 EV ， 新车在储物空间方面表现确实不错 ， 常规的门板储物空间、中控双杯架、副驾驶手套箱等均可以很好的满足日常出行储物 。
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后备箱空间方面比较规整 ， 后备箱容积为 508L， 同时后排座椅支持 60:40 比例放倒 ， 放倒后趋近于纯平状态 ， 放倒后后备箱容积为 1499L ， 偶尔需要的时候也可以应急使用 。 而且放倒的方式也是可以通过后备箱可以直接拉起拉手放倒 ， 比较方便 。
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另外 ， 后备箱下方盖板打开后还有一个隐私储物空间 ， 除了千斤顶、三角警示板和拖车钩外还可放置一些隐私物品 。 乘坐方面 ， 实拍车采用皮质座椅 ， 座椅的填充物及舒适程度表现良好 。 同时 ， 顶配和次顶配前排主驾座椅配有电动六向调节 。 乘坐空间方面 ， 身高 178cm 的体验者将前排座椅调至最低 ， 此时前排头部空间还有一拳两指左右；保持前排座椅不动的情况下去到后排 ， 此时后排头部空间还有四指左右 ， 腿部空间还有两拳左右 。 对于城市出行来说这样的乘坐空间表现在同级别车型来说是很不错的 。 身高 178cm 的体验者将前排座椅调至最低 此时前排头部空间还有一拳两指左右身高 178cm 的体验者保持前排座椅不动去到后排 后排头部空间还有四指左右腿部空间还有两拳左右悬架方面 ， 启辰 T60 EV 采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架的布局 。
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