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工信部青岛高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用通过工信部验收

半岛采访人员 李红梅
生产效率提高63%，运营成本降低26%，产品升级周期缩短39%，产品不良率降低26%，单位产值能耗降低12%……近日，青岛又一个国家智能制造专项项目“高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用”顺利通过工信部智能制造专项组评审验收 。该项目由中车青岛四方车辆研究所（简称“中车四方所”）承担，经过3年的专项建设，已完成既定综合指标 。
工信部青岛高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用通过工信部验收
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高铁核心机电系统产品“智能工厂”
2017年，青岛市有4家企业入选工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目，要求3年内完成 。其中，中车四方所承担的“高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用”项目，以车钩缓冲系统为产品对象，基于新一代信息技术和先进制造技术，以数字化贯通全制造过程，以关键制造环节智能化为核心，以网络互联为支撑，通过智能设计、智能生产、智能物流与仓储、制造执行系统的集成应用，建立起高铁核心机电系统产品“智能工厂” 。
工信部青岛高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用通过工信部验收
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车间工业网络和信息安全防护体系
在智能设计方面，通过打通不同设备、系统间的信息交互，搭建起与智能制造相适应的智能工厂总体设计 。通过产品数字化三维设计与仿真验证、装配仿真、加工仿真，实现产品设计到加工装配过程的纵向延伸关联 。
在智能生产方面，建设智能化车间制造执行系统（MES），联合物流管理系统（WMS），根据企业资源计划（ERP），实现智能排程、精准物料配送、生产准备管理、质量管控和追溯等 。智能装配产线主要由接驳输送线、智能组装工作台、钩头助力搬运装置、组合式自立起重机、连挂试验台、智能电动扭矩扳手等设备组成 。实现了质量管控智能化、装配工艺信息化、产品档案无纸化、物料流转自动化、设备数据实时化等特点 。
智能物流仓储系统通过采用智能化仓库、AGV、输送设备等多种自动化设备及相关控制系统，以及物流管理系统（WMS）、调度监控软件（WCS）和ERP/MES系统接口软件等先进的物流装备和软件产品的整体应用，实现钩缓智能产线的综合效率提高 。
工信部青岛高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用通过工信部验收
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“高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用”顺利通过工信部智能制造专项组评审验收
在智能管理方面，搭建起车间工业网络和信息安全防护体系，保证办公及生产信息流的畅通和安全；建立和实施供应商关系管理平台（SRM），实现了公司内整个供应链信息流的有效串联；统筹实现车间制造执行系统（MES）与产品生命周期管理系统（PLM）、企业资源计划（ERP）、质量管理系统（QMS）等系统间的高效协同与集成，实现生产计划、库存信息、物料配送、质量数据、异常信息的高效互通，同时结合智能装配产线和智能物流仓储系统实现智能化生产管理 。
经过3年的专项建设，中车四方所承担的国家智能制造专项项目——高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用，已完成既定综合指标：生产效率提高63%，运营成本降低26%，产品升级周期缩短39%，产品不良率降低26%，单位产值能耗降低12% 。
工信部青岛高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用通过工信部验收
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经过3年的专项建设，该项目已完成既定综合指标
近年来，中车四方所发力智能设计、智能制造、智能运维、智能检修、智能产品的系列创新成果，努力构建全寿命周期的智能化整体解决方案 。在智能制造方面，成功入围山东省智能制造标杆企业，中标工信部智能制造系统解决方案供应商（数字化车间集成—轨道交通装备方向）……
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