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趣头条|11.84万起 2020款依维柯得意国V版上市


[汽车之家 新车上市]如果盘点一下祖国乘用车市场上最常青的车型 ， 依维柯得意应该稳进前三甲 。 这款于1996年在南京依维柯投产的车型已经走过24个年头 ， 近日又为2020款得意推出了满足国五排放标准的新车 ， 涵盖了3座厢货版至17座客车版的所有车型 ， 官方指导价为11.84-16.52万元 。 相比于目前在售的国六版2020款得意 ， 绝大部分车型的指导价降低6000元 ， 部分车型降低4800元 。
2020款依维柯得意客车国五版指导售价车型售价（万元）2.5T A35客车 单胎低顶 5-9座 国五12.142.5T A35客车 单胎中顶 5-9座 国五12.142.5T A35客车 单胎中顶 5-9座 侧移门 国五12.342.5T A35客车 双胎低顶 5-9座 国五12.362.5T A35客车 双胎中顶 5-9座 国五12.362.5T A35客车 双胎中顶 5-9座 侧移门 国五12.562.5T A40客车 双胎中顶 5-9座 国五15.092.8T A35客车 单胎中顶 10-11座 国五12.842.8T A35客车 双胎中顶 10-11座 国五13.062.8T A40客车 双胎中顶 10-17座 国五【趣头条|11.84万起 2020款依维柯得意国V版上市】16.522.8T V35厢货 单胎低顶 3座 国五11.842.8T V35厢货 单胎中顶 3座 国五11.842.8T V35厢货 单胎中顶 3座 侧移门 国五12.042.8T V35厢货 双胎低顶 3座 国五12.062.8T V35厢货 双胎中顶 3座 国五12.062.8T V35厢货 双胎中顶 3座 侧移门 国五12.262.8T V40厢货 双胎中顶 3座 国五14.692.8T X45 双胎短轴 3座 国五13.722.8T X45 双胎长轴 3座 国五13.822.8T X45 双胎长轴 6座 国五14.322.8T X49 双胎短轴 3座 国五15.302.8T X49 双胎短轴 6座 国五15.802.8T X49 双胎长轴 3座 国五15.80
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『 配图为2017款车型 』
相比于目前在售的国六和前段时间上市的复工特别版车型 ， 新推出的国五版本在外观和配置上没有变化 。 2020款国五版本的客车提供低/中顶的5-9座、10-11座和10-17座版本 ， 厢货版本则是3座的低/中顶版本 ， 载货车则有单排3座与双排6座两种驾驶舱形式与2800毫米、3310毫米、3600毫米与3950毫米共4种轴距 。
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『 配图为2017款车型 』
新车可以提供带MP3功能的音响系统 ， 8千瓦大功率冷暖空调 ， 电动调节大灯和原车行车记录仪等舒适性配置 。 此外 ， 还有胎压报警、倒车雷达、发动机舱自动灭火（5座至7座车型为选装 ， 3座厢货版不提供）和带ABS和EBD的四轮盘式制动等安全性配置 。
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『 配图为2017款车型 』
值得注意的是 ， 南京依维柯根据车辆的不同用途为得意配备了不同的前后悬架 。 其中 ， A35低顶客车采用前横置板簧后少片簧悬架 ， A35中顶客车采用前横置板簧后多片簧悬架 ， A40中顶客车采用前扭杆弹簧后多片簧悬架 。 V35厢货车型后悬架均为后少片簧 ， 后单胎车型的前悬架为横置板簧 ， 后双胎车型的前悬架为扭杆弹簧；V40中顶厢货为前扭杆弹簧后多片簧悬架 。 而载货车无论轴距与满载质量 ， 悬架形式均为前扭杆弹簧后多片簧 。
此次上市的车型分别采用了满足国五排放标准的柴油涡轮增压发动机 。 其中2.5升发动机最大功率90千瓦 ， 峰值扭矩285牛·米；2.8升发动机最大功率95千瓦 ， 峰值扭矩300牛·米 ， 两款发动机均匹配来自FPT（Fiat Powertrain Technologies 菲亚特动力科技）的5速手动变速箱 。 新车享受24个月或10万公里质保 。 （文/汽车之家 丁伯骏）


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