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全国能源信息平台|比克电池回归赛道再度领航，焦点访谈│小动力大市场

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全国能源信息平台|比克电池回归赛道再度领航，焦点访谈│小动力大市场
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导语
mybattery
从多家上市公司发布的业绩来看 ， 近年来 ， 及时转型小动力市场的企业 ， 业绩均有较优的表现 。 相较于备受关注而又竞争激烈的新能源汽车动力电池领域 ， 很多锂电池细分领域的企业都在“闷声发大财” 。 比克电池在小动力电池领域的发力 ， 能否助力这家老牌电池企业再度领航？且待时间给我们答案！
全国能源信息平台|比克电池回归赛道再度领航，焦点访谈│小动力大市场
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6月初以来 ， 欧洲市场对电动自行车需求增强 ， 再加上电动工具等市场需求的增长 ， 小动力市场订单量转好 ， 国内出口大幅提高 。
小动力 ， 大市场
中信证券研报显示 ， 欧洲、中国、美国是自行车主要消费市场 。 欧洲自行车总保有量约2.5亿辆 ， 年需求量多年来保持稳定 ， 年销量约为2000万辆 ， 市场规模达100亿美元 。 美国每年自行车销量在1500万至2000万辆之间 ， 市场规模约60亿美元 。
研究机构EVTank发布的数据显示 ， 2019年国内小型类锂离子电池出货量46.5Gwh ， 同比增长23.3% ， 主要原因在于电动工具、电动自行车、吸尘器等领域用锂电池在2019年保持了较快的增长速度 。
新能源汽车用动力电池需求减弱 ， 成本压力加大 ， 且寡头效应影响下 ， 市场竞争进入白热化阶段 ， 但两轮电动车、移动储能电源、智能家电、电动工具等小动力市场对锂电池的需求依旧较为乐观 。
“目前 ， 两轮电动车用电池的爆发量倍增状态 ， 电动工具类电池一直以来也稳定增长 ， 同时随着智能家居、可穿戴设备等智能终端设备大量应用 ， 无绳电动工具/园艺工具成为趋势 ， 共享便民终端、短途绿色出行交通工具的普及、医疗和军用设备的锂电化等因素推动 ， 圆柱电池需求量将大幅增加 ， 2025年需求达60亿颗 ， 保持持续增长 。 ”深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）小动力营销中心副总经理李家豪接受电池网采访时表示 ， “2019年二季度 ， 比克电池正式成立小动力事业部 ， 成为比克电池四大业务领域之一 。 其实 ， 比克电池一直耕耘小型锂电池市场 ， 且凭借卓越的产品品质在该领域一直与头部客户保持良好的合作关系 ， 小动力电池业务与车电比较 ， 只是暂时规模较小 ， 我们看到‘十四五’时期 ， 5G、‘能源新基建’市场迎来新的发展机遇；随着5G时代的到来 ， 智能家居、可穿戴设备等智能终端设备大量应用 ， 无绳电动工具/园艺工具成为趋势 ， 这都离不开锂电池技术的支持 。 因此 ， 比克坚持高质量研发投入 ， 打造高安全、长寿命、高效率的产品 。 ”
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新能源汽车锂电池市场竞争愈加激烈 ， 比克电池也经历机遇与挑战 。 在2020年供应商大会上 ， 比克电池董事长李向前表示：“面对新能源行业补贴政策滑坡的影响 ， 我们敢于直面现实、勇于挑战突破 ， 通过贴近市场 ， 优化客户结构 ， 比克电池将充分发挥公司核心产品圆柱电池的优势 ， 不断探寻锂电行业新的增长动力和发展前景 。 ”
探寻锂电行业新的增长动力 ， 比克电池再次将目光锁定在移动终端智能数码产品（小动力）电池等市场 ， 其实比克电池早在3C数码时期即是中国锂电的龙头企业 。
比克电池首席科学家林建近日公开表示 ， 比克圆柱电芯产品重心将由18650向21700转移 ， 以21700-4.8Ah以上的高比能电芯为研发生产核心 ， 并将在两轮车、智能家居电动工具等小动力应用和储能、车电多个应用领域同时全面发力 。
20年蓄力 ， 再度领航
公开资料显示 ， 创立于2001年的比克电池 ， 目前已发展成为圆柱、方形、软包等多技术路线并行的电池企业 ， 但圆柱电池一直是比克电池的重要技术坚守 ， 多年来圆柱电池装机量方面稳居国内前列 。 2006年 ， 比克电池率先建成了自动化18650圆柱电芯生产线 ， 由侧重小型数码产品电池转向动力电池领域 ， 其动力电池也以三元圆柱为主 ， 主要客户包括江淮汽车、一汽汽车、郑州日产、小鹏汽车、海马汽车等 。


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