钱江晚报|萧山机场范围多架无人机致航班延误？乘客回忆：绕了5圈以上都有的！机场回应......
昨晚9点 ， 多位钱江晚报·小时新闻读者向我们爆料 ， 杭州萧山国际机场范围有人飞无人机 ， 导致这一时段的航班无法降落 ， “好几架无人机 ， 肉眼都能看到 。 ”
采访人员查了这一段时间的航班 ， 确实有多架航班显示延误 。 见图如下：
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多架航班显示延误
晚上10点多 ， 采访人员联系上了一位在萧山机场附近工作的市民 。 他说 ， 机场里已经有大半个小时没有飞机起降了：“平时晚上这个点应该算是航班起降小高峰 ， 但今天好像20多分钟前才看到一架落地航班 。 ”
而在一个杭州航空爱好者交流群里 ， 大概晚上9点半前后 ， 大家就开始讨论萧山机场出现航班延误这一情况 。 有人留言 ， “如果真是有人在机场范围内飞无人机 ， 那真的是不负责了” 。
晚上10点29分 ， 从北京飞来杭州的CA1706航班落地 。 该航班原本应该是晚上9点05分前后落地的 ， 但一直在空中盘旋了近1个小时 。
采访人员联系上了飞机上的乘客朱先生 。
“晚上9点不到我们的飞机就下降了 ， 9点10多分从飞机舷窗里都能看到机场轮廓了 ， 可飞机一下子突然又拉升了 。 ”朱先生告诉采访人员 ， 然后“感觉飞机一直在绕圈 。 我觉得绕了5圈以上都有的 。 ”
飞机上有不少乘客开始问空姐出了什么事 。 “空姐一开始说是晚上9点半会落地的 ， 到了9点半还是没落地 ， 又说晚上9点50左右才能落 。 9点半之后 ， 飞机上又两次机上广播 ， 告诉大家降落具体等机场塔台通知 。 ”
当晚11点 ， 采访人员从杭州机场获悉 ， 机场航班已经恢复正常起降 。
当晚究竟有多少航班延误？延误又是否真的跟无人机有关？
萧山机场方面表示 ， 公安部门正在调查 。
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这些是昨晚机场上空情况
根据《杭州萧山国际机场净空保护管理办法》中规定 ， 净空保护区内严禁放升风筝、孔明灯、无人机等升空物体 。
国家也已经出台《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》对机场净空保护区等航空器运行空域的无人机活动进行规范 ， 机场净空保护区内严禁无人机飞行 。
类似无人机干扰的事情时有发生
有的甚至差点酿成大祸！
2018年9月24日 12时17分 ， 从香港飞往温州的港龙航空HDA794航班机长向温州空管站塔台管制员报告 ， HDA794航班温州龙湾国际机场03号跑道五边进近时 ， 有一蓝色旋翼无人机从其左前方穿到左后方 ， 距其距离只有100英尺（约30.48米）左右 。 无人机侵入机场净空保护区航班进近着陆航道 ， 严重威胁到航空器和机上旅客的生命财产安全！
2017年1月 ， 一架无人机在机场周边升空到近千米 ， 试图拍摄一架低空航班 。
2016年10月 ， 一架无人机非法进入机场净空保护区 ， 导致机场紧急暂停地面航班起飞 ， 多架航班空中盘旋等待 ， 出港航班延误 。
万一出事 ， 后果会有多严重？
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图为去年中国进行首次无人机与客机碰撞试验 。 （图源：中国民航网）
一只重0.45千克的鸟与一架飞行速度为960公里/小时的飞机如果相撞 ， 可产生21.6万牛顿的力；如果鸟的重量增加至1.8千克 ， 产生的冲击力将会比炮弹还大 。 如果一架1.8千克的家用无人机和飞机相撞 ， 结果可想而知 。
无人机可以随便飞吗？
伤了人怎么赔？
浙江汉鼎律师事务所主任郑若阳说 ， 在禁飞区域操纵无人机飞行的 ， 属于“黑飞” ， 成都双流机场、萧山机场、昆明机场均发生过无人机干扰飞机的案例 ， 这种行为不仅要被治安处罚 ， 严重的还要承担刑事责任 。
按照最新规定 ， 民用无人机重量超过250克 ， 需要实名制登记 ， 驾驶无人机的飞行员也需要持证上岗 。
至于无人机伤人 ， 就跟交通事故一样 ， 操纵者需按照人身损害赔偿来赔医药费、误工费、护理费、交通费等 。
郑律师建议 ， 无人机发烧友最好在参加培训取得执照之后按照规定飞行 ， 飞行时确认无人机在120米以下且视距在500米范围内飞行 ， 避开人口稠密区和敏感区域 。
最后 ， 小编提醒无人机爱好者 ， 应充分了解飞行管控知识 ， 高度重视无人机侵入机场净空保护区的危害 ， 严格遵守国家和民航对机场净空保护区的法律法规 。
【钱江晚报|萧山机场范围多架无人机致航班延误？乘客回忆：绕了5圈以上都有的！机场回应......】来源：钱江晚报·小时新闻采访人员 孙燕 谢春晖、浙江新闻客户端
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