汽车|不“话术”、不套路，全新探险者30.98万元起售定能越过山丘( 三 )
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此外 ， 在2013年 ， 福特中国就将第五代探险者引入到了国内 ， 以进口车身份在进行销售 。 要知道当初探险者可是一款定价50多万元 ， 性能足以和奥迪
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Q7(参数|图片)分庭抗礼的车型 ， 并且由于大气的设计和不俗的性价比过于出众 ， 其还一度一车难求需加价提车 ， 可见其产品力还是颇受国内民众认可的 。 而全新探险者在上一代车型基础上再次革新进化 ， 在保留车系基因传承的同时大幅提升了性能 ， 价格还下探了如此之多 ， 这样根正苗红、品相优秀的大型SUV ， 同级还有谁？
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其实买车也得讲究“术业有专攻” ， 买大车本来就该首选美系 ， 因为在美国家家户户都用大车 ， 大型SUV选哪款好人家比谁都更有发言权 ， 而在美国历史销量最好的SUV正是福特探险者 。 另外 ， 福特品牌专业制造SUV车型也有超过50年的历史 ， 生产制造技术要求更高的大型SUV自然比其他品牌更有经验 。 所以购买高性价比大型SUV ， 全新探险者必为首选 。
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结语：客观地讲 ， 无论是长安福特还是福特汽车 ， 其实这两年过得都并不算好 。 但在我看来这并不是其车型产品不够好 ， 而是因为福特太过“实诚” ， 而国内消费者对汽车的了解和理解都还处在相对粗放的阶段 ， 再加上国内汽车市场风气的“病态”所致 。 好在这个发明了工业生产线、8小时工作制的百年老牌依然坚持着自己的造车理念和企业使命 ， 并没有沾染上玩套路、玩“话术”的“毛病” 。 相信随着国内民众对汽车了解的不断深入 ， 长安福特及福特品牌终会迎来复兴的一天 ， 而身为“旗舰”的全新探险者也定会引领家族成员向上突破 ， 翻越一座座挡住道路的山丘 。
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