福特|低配就挺好，配置的丰富程度很意外，苑叔聊全新探险者哪款值( 二 ) |探险者|

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四驱钛金版，售价35.98万元，首先在外观上，钛金版使用的轮圈样式和风尚版有所区别。其它的区别都在配置方面，相比四驱风尚版，它增加了自动泊车、感应后备厢、方向盘加热和全液晶仪表等等。这款车可以算是探险者的中配版本，连前排座椅通风加热、后排座椅加热、B&O的12扬声器音响等等都给配上了，这配置可是相当丰富啊。这部分差价的花费还是很值得的，钛金版的整体性价比明显要更高一些。

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接下来看看ST-LINE版本的探险者，全名四驱运动版ST-LINE ，价格比钛金版提升了2万元。这部分的差价首先换来的就是一套更加运动的外观，还配备了21英寸黑色轮圈，轮胎规格也达到275/45 R21 ，使用的是倍耐力的蝎子胎，够运动的一款轮胎。其它配置，这款车型还增加了前排12向电调座椅、前排座椅按摩、14扬声器的B&O音响等，整体配置算是有提升，其实除了外观之外，实质性上没什么太大的变化，所以如果不是为了ST-LINE的外观套件，还是看看性价比更高的钛金版吧！

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最后就是顶配的四驱铂金版，售价39.98万元，价格比四驱运动版ST-LINE贵了2万元，其实，在配置方面，可以说基本上能配的都配上了。顶配版本，四驱运动版基础上，使用了质感更高的Luxury高级打孔皮质，成本自然也更高。其它在配置上，这款车型并没有太大的提升，基于这个价格来说，要真追求配置丰富程度， ST-LINE就可以了。

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【福特|低配就挺好，配置的丰富程度很意外，苑叔聊全新探险者哪款值】全新探险者的推出也给7座SUV车型市场带来了新的选择，看到这价格和配置，我觉得全新探险者还是很有诚意的，对于追求实用和性价比的朋友来说，选择入门版的风尚版就挺好，两驱和四驱就看个人需求了；要真是对配置有比较高的要求，钛金版其实就已经非常丰富了，再往上选我觉得就真没必要了。今天关于全新探险者咱们就聊这么多，还想了解哪些信息，欢迎给我留言。

福特|低配就挺好，配置的丰富程度很意外，苑叔聊全新探险者哪款值( 二 )

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