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金十数据|中国再次成为美国最大贸易伙伴！释何信号？，397亿美元

疫情虽然还未彻底过去 ， 但全球各国已经开始准备重启经济 ， 而中国是首个走出疫情阴霾恢复经济的国家 ， 因此不少国家都把中国市场当作全球经济的“起搏器” ， 就连沦为全球疫情重灾区的美国也不例外 ， 而中国最新的经济数据也有力地体现了这一点 。
1、中国4月再次成为美最大贸易伙伴 ， 美国竞争力却连续两年下滑跌至第十
据新华网援引外媒报道 ， 4月中美贸易额增至397亿美元 ， 比3月增长了近43% ， 超过美国与墨西哥、加拿大的贸易额 ， 这意味着中国重新成为美国第一大贸易伙伴 ， 这对美国农民和其他出口商来说是一大好消息 。
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中国代表人士对此表示 ， 中国出口商品竞争力走强 ， 美国对中国商品的需求相对稳定 ， 是中国重回美国第一大贸易伙伴的重要原因 。
但是目前美国疫情仍在蔓延 ， 累计确诊病例已突破220万例 ， 未来是否还能保证在贸易上的旺盛需求还是一个未知数 。 对此 ， 美联储主席鲍威尔表示 ， 美国经济复苏前景存在“高度不确定性” ， 前景将很大程度取决于疫情走势和控制措施的效果 。 在公众确信疫情得到控制之前 ， 美国经济不太可能完全复苏 。
美国在此次疫情的糟糕表现也影响到了外界对该国的评价 ， 瑞士洛桑管理学院（IMD）6月16日公布“2020全球竞争力报告”显示 ， 美国竞争力正在迅速下降 ， 从2018年的排名第一下滑到2019年的第二 ， 2020年继续下跌到第十 。
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2、中国将成唯一正增长主要经济体 ， 美企将希望寄托于中国市场
其实这时候美国把经济复苏的希望放在了中国市场 ， 也不失为一个好选择 ， 最近最具代表性的事件就是美国航空企业想要对华复航了 。 据了解 ， 今年1季度美国4大航企（美国航空、达美航空、美联航、西南航空）业绩全面亏损 ， 亏损总额超过45亿美元 。
其中达美航空首席执行官（CEO）巴斯蒂安指出 ， 航空需求几乎降为零 ， 预计4至6月的销售收入将下降90% ， 而中国国内航线已经恢复至疫情前的约60% 。 在这样的情况下 ， 美国航企都希望能够尽早恢复往返中国的航班 。
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据第一财经报报道 ， 中国民航局已经允许美国的航空公司（美联航和达美航空）每周总共运行四班中美定期客班 ， 美国也允许中国的航空公司运营总共每周4班往返美国的定期客运航班 ， 中美航线的航班量将翻倍 ， 对美国航空企业来说绝对是一个好消息 。
包括中美贸易全国委员会会长克雷格·艾伦也表示 ， 中国可能成为今明两年全球经济增长的“最大引擎” ， 他希望美国公司能从中受益 。 据了解 ， 中美贸易全国委员会拥有超过200家在华经商的美国会员企业 。
【金十数据|中国再次成为美国最大贸易伙伴！释何信号？，397亿美元】的确 ， 对比美国 ， 中国经济正处于稳定复苏之中 ， 数据显示 ， 5月份我国工业增长呈加快势头 ， 规模以上工业增加值同比增长4.4% ， 增速比上月加快0.5个百分点 ， 已连续2个月正增长；服务业生产指数也同比增长1% ，
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实际上 ， 对任何一个国家来说 ， 走出疫情阴霾让经济重新恢复活力都是一件有挑战性的事 ， 世界银行最新发布的《全球经济展望》报告也指出 ， 受新冠疫情冲击 ， 预计2020年全球经济将下滑5.2% 。 其中 ， 美国经济将萎缩6.1% 。 但中国经济有望实现1%的增长 ， 是今年唯一可能实现正增长的主要经济体 。


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